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TIIDA的後保桿 是空的 難怪室內空間大 冒汗...

aman001 wrote:
1.不懂就不要亂發文...(恕刪)


我開focus,實際真的有被一台歐系車從屁屁撞上,對方是酒駕,又剛好是下橋
加速撞上我(對方說沒看到我),由於車子屁屁有內鐵,所以我車子只換後保桿
算是想傷,但如果你以為是撞的很小力那你就錯了,因為對方的零件飆了至少20公尺遠
水箱整個破掉,你說有內鐵跟沒內鐵有沒有差別呢?
idman wrote:
所以一定要買有美規保險桿的車子。


這樣說也對,不過大改款之後的車體安全設計會較舊款來的好,在保桿與新舊款之間,選擇新款車是比較好的選擇。
猜想開版的是說
(因是)保險桿是空的 (而開車上路在)室內空間(時會)大冒(冷)汗 是這樣吧?!..
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
沙皮狗最可愛 wrote:
日前借姐姐的TIID...(恕刪)


樓主的意思應該以為 後座空間大 是偷掉內鐵的關係

原本要放內鐵的空間 變成後座的空間



其實不是 後座本來就這樣了 跟內鐵毫無關係
標題應該改為無內鐵難怪車子輕...
標題不解+1

通常歐系車比較紮實,相對重耗油...必須靠新技術克服(相對沒人會修= =:)
日系車比較潰縮??相對輕較省油...不用新技術4AT就夠了(會修的人多,便宜~好開~?)

我有說通常喔...不要炮....

潰縮美其名為保護乘客,其實跟喊出保護地球使用的環保材質一樣(COST DOWN!?)

日系廠...恩~
如果有內鐵,油耗就得再降一些吧,
沒辦法,現在車商一定都會COST DOWN,
就看大家覺得重不重要了..

另外,有內鐵的車就賣的好嗎?
小弟都是看F牌的車(目前我沒車),
但..有內鐵+柴油...最後還是有買家還是不買F的帳(當然不只那些原因)!

有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin
diane0425 wrote:
一般都是後車追撞前車
很少人被後面的人撞到吧....難道跑太快停不住??...(恕刪)

這話邏輯有問題

好像玩完麻將後
輸家輸的錢一定比贏家贏的錢多
沙皮狗最可愛 wrote:
日前借姐姐的TIID...(恕刪)

後保險桿裡面空無一物?!"保修廠的師傅解釋,由於設計為潰縮式車體..."只針對版主發的這一句話,我覺得保修廠的師傅要打屁股!高中生學過物理的都知道"潰縮"反應在撞擊上,應該是衝量F*t與動量M*V的問題(F*t=M*V),當撞擊時接觸時間越久,所受的力量越小,但車子所要抵銷的動量(最終要停下來動量變為0)卻是固定的,所以籃球架要護墊,F1賽車轉彎處要放輪胎或稻草,大家的慢跑鞋也有護墊,早期不是有一個廣告,一顆雞蛋從樓上掉下來,有護墊的沒破!(所以就算你是高貴的雞蛋腳也沒問題!),保險桿內空無一物?裝空氣?何來潰縮延長碰撞時間?裝強力彈簧在保險桿內都來不及了,還說空無一物是潰縮設計?!又來一個只會拿"名詞(潰縮)"去解釋事情的人,叫他不要呼嚨客人啦!設計偷就是偷,沒保麗龍就是沒有,兩台給你選,你要選空的?!下次再聽到要記得向說的人質疑一下!
除了室內空間跟內鐵沒關係以外
技術可以再加強一下吧
有倒車雷達還可以撞到開花
上路應該也是很危險
1.沒內鐵跟空間沒關係
2.不只TIIDA...很多車子都無內鐵(哪些車子 請爬文)
3. 潰縮式設計....很多車廠都在用
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