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我們的 Tiida 5D 新車五個月行車中方向盤鎖死!!!

本樓的兩種狀況都是不熟悉車子的機械構造所產生的問題…並非車子出問題

1 是動力方向盤進入保護模式不提供動力輔助…(請洽原廠技師用專業解說告訴你是怎麼回事)
並且可以的話,請盡量改善原地轉方向盤的習慣,可以讓你的方向機多活好幾年

2 是方向盤鎖,現在的所有車都會有,只要車子熄火後抽出鑰匙,方向盤略為轉動即會聽到"卡"的一聲,
就是方向盤鎖住,只是如果太緊的話,會把卡榫卡住,此時會不易解鎖,解決方法就是稍稍轉動方向盤
再配合解鎖動作即可輕鬆解鎖。
(並不建議每次停車後用這種方式鎖方向盤,因為容易造成機件壓力過大而縮短使用壽命)


很多問題只是使用者不了解、不清楚機械設計原理而造成的誤會,下次開罵前請先試著了解一下狀況吧…
嗯,現在很多人會開車,但對車子其中的原因跟原理不瞭解也不願瞭解,有問題就開罵先。
FX33 wrote:
我上個月也發生這樣的...(恕刪)


你這個是方向盤鎖~
不只有TIIDA~
應該一般車子都有~
我家的老MARCH~天王星也會這樣~
方向盤搖一搖就能發動了~
不過開TIIDA後~
我沒試過熄火後還轉方向盤~
所以~還沒機會鎖到方向盤~

再附帶一點~
之前開3.5T的貨車~也會鎖方向盤~
對啊....本來就不該在車子不動的時候原地打方向盤....
車子前面那麼重....原地轉動的磨擦力當然很大
方向機就很吃力
對輪胎來說也是比較傷
所以盡量不要讓車在原地不動就轉向 對車不好

再來就是....因為現在都是動力方向盤
左右各能轉一圈半 之前沒動力方向盤的車大概都是兩圈~兩圈半
當power消失的時候 其實方向盤上需要出更大的力
車子如果行進中..其實應該是還好....比較重手不是轉不動
如果停止的時後..那更是不要硬去轉它
對方向盤的軸不好....這也不便宜
看完大家的意見之後我覺得很奇怪

樓主說"停車途中鎖死"

結果大家一直說樓主本身有問題還是很多人駕駛習慣有問題

根本對樓主的疑問沒有幫助還落井下石

難道他剛開始學習開車嗎 ? 他已經開車8年了

感覺很像有黑衣人在幫tiida"護航"

iamokyo wrote:
看完大家的意見之後我...(恕刪)

我沒有護航的意思~
只是樓主有說到這點~
zoeyangs wrote:
我只能說我是用力「硬扳」才勉強停好


這就能解釋是電動馬達輔助式動力方向盤暫時失效~
這個案例樓主不是第一個~
發生原因是電動馬達過熱的自我保護機制~

大家回文也是談到這點~
至於這保護機制~甚至電動馬達是好是壞~
那又是另外一回事~
小弟的Tiida 3歲半,跑 4萬公里,
每天都在開,從來沒有這種感覺耶,
但是Tiida的方向盤真的比其他日系車來的重.
legend3228 wrote:
小弟的Tiida 3...(恕刪)

有喔~我有開過更重的~
07 MAZDA 6 2.3的~
超重手的~

每次剛開TIIDA再去開這台~
總覺得~
這台車是沒動力方向盤嗎~
大家說的準不準, 請版主再試試看,做個再現性試驗就知道了嘛~
免驚死無對証~

方法:
車子發動, 原地不動, 方向盤左右打到底
來個十回
保證 啟動保護模式~

iamokyo wrote:
看完大家的意見之後我...(恕刪)

前面提過了要是真的是"鎖死"那樓主就是超人了,因為他還能硬扳!
真硬扳的動就只是動力方向盤失效而已,不是所謂的鎖死,開車資歷
跟汽車相關知識瞭解與否是兩碼子事,難道開個八十年就能把整車瞭解清楚?
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