eason0629 wrote:
早點時間在巨蛋外差點被台白色350Z改GTR車頭給騙到
然後邊騎車就想著 不知何時才能親眼見到正牌的GTR
騎著騎著~無意間注意到對向路邊,怎麼又是一台好似GTR的車..(恕刪)
昨天這兩台晚上都在南高雄活動喔!我有看到,那台350Z車頭改的很像,但車尾沒改.正牌GTR昨晚停在海天下餐廳前面,你這些照片就是在餐廳前面照的喔.
網路站長 wrote:
現在已經未必了,看7...(恕刪)
因為太多媒體質疑Nurburgring的成績,所以上個月,也就是小弟前一篇文之後的幾個禮拜,
NISSAN將小改款GTR2010年款式,邀請數家德國汽車媒體一起上Nurburgring來見證.
駕駛依然是NISSAN的當家測試車手Tochio Suzuki,這次即將推出的2010年款GTR在全場媒體的見證下,跑出了7分27秒56.
NISSAN選擇用邀請媒體來看試車的方式,回應歐美眾家媒體,尤其是德國媒體的質疑,接下來就要看Porsche怎麼回應歐美各家媒體近半年來的質疑了.
不知道Nissan此舉是否有打消大家的疑慮,但是似乎並沒有正面回應眾家媒體的最大問題:原廠拿出來測試的車,跟媒體們在市面上買來測試的車,真的是一模一樣嗎?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=947470&p=2
上面這些都是歐洲的職業車手跑出來的,而非Nissan的相關人員.當然在許多其他賽道上,眾家測試車手的操作下Porsche的成績依舊驚人,只是因為其他賽道較不為全球大眾所知,單單一個成績報出來,大家不會有概念說它究竟是多快.
Nurburgring最難跑,可能是因為它的長度,因此擴大了各車種之間的差距.但是在一些短賽道上,那些差距僅有毫秒的成績依然具有參考價值.相較於各家原廠拿出來的測試數據,似乎由媒體在市面上拿到的車子所測出的數據,比較讓人相信.
那時候車很多,時速不過90,我在中間車道
轟的一聲他老兄就插進我前面,呼的一聲又快速變換車道走了
只看見他顯眼的四圓尾燈左閃右閃穿梭車道之間....遠遠的....消失了....XD
雖然親眼看到GTR滿爽的,但是開車方式就....畢竟開的車等級差太多,說不定那對GTR來說只是小跑步吧...
本人是不予置評,滿希望能多看幾眼的...
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