asapeter wrote:過年到了,車子的電...(恕刪) 這到不用擔心,阿肥老歸老,舊歸舊,但至少當時還是部高檔房車,在你開門要下車時要是大燈沒關,會有警示聲音提醒你。就算只開小燈就也會。在******************************抱歉記錯,燈光沒關不會,鎖匙沒拔就開門才會有警示音。
電瓶有個規格叫CA/CCA 就是電瓶在低溫時可提供的瞬間電流.(CA是0度c時測,CCA是0度F時測,就是-17.8度C)就算你電瓶的蓄電量還很多,但啟動瞬間最大只能提供100A時,基本上就發不動Cefiro...Cefiro啟動馬達正常要120A-130A才能順利啟動!我們看一般75D23L的電瓶,全新充飽電CCA約有320A,所以啟動很順,一觸即發.隨使用時間久了,電瓶基板有損耗,沉積,結晶...CCA不斷下降,降到120A以下時,啟動就不乾不脆,甚至沒辦法啟動了!我的經驗用75D23L大約是兩年半就開始啟動不乾不脆了,這時我就會換掉,免得出門顧路...後來有換愛馬龍100D26L(不要懷疑,Cefiro電池座是可以裝大一號的26L)...CCA也沒誇張,就600A...一樣的使用狀況,大約要五年才降到啟動不乾不脆的情況...雖然價格比75D23L貴50%,但頂過兩顆75D,算算還是值呀!
Pink Floyd wrote:電瓶有個規格叫CA..大約要五年才降到啟動不乾不脆的情況.(恕刪) 老車也吃電的...小弟就把後窗除霧保險絲拔除....如能保固5年....也就是5年去量,還有6,7,8,9...成的CCA,安咧:GS75D一顆1600...的2倍3200元是很值得地!不然:算了吧!....電池是消耗品哩!
yes711ok wrote:自備材料,大台北地...(恕刪) 這價錢應該是連工帶料吧我在我家附近問到一家專精裕隆車系的保修廠工資只收3K多(含灌冷媒),蒸發器要拆~保險起見買顆新的順便換上明天要牽車去給他換線組啦