嚇死輪 wrote:
TIIDA後面內縮的...(恕刪)
你砲的慢半拍瞜..影片已經出來啦(在230跟254樓),Tiida幾乎靜止不動停在高速公路中線,被後方3.5噸貨車高速沒煞車撞擊.....這已經跟安不安全或爛不爛沒關係了...
小小小新手 wrote:
整棟樓沒什麼想說
...(恕刪)
我PO這個連結, 並不是在宣揚V牌的車體好到可以撐過砂石車的撞擊
就同您所說的 "砂石車前面鋼板的厚度及車重和載運貨物的重量"
在這種砂石車面前什麼車體都是浮雲.
我想表達是這段事件給我的啟發是
A.這是一個下坡路段, 且砂石車應該也急煞車並轉了一下角度.但能讓砂石車前面鋼板有凹陷
且本身V牌未有大變形,給了我很大的震撼.因為親戚家專營長途聯結車,對於大型車的事故狀況
也看過多起 (另V牌 Youtube 上的測試影片不是在演假的!!)
B.SUV高車體是另一個亮點, 一般轎車的高度在砂石車面前, 被吞下去的機會會比較大
SUV撞擊點比較靠近大樑, 這可減輕第三排乘客的位置受到壓迫
C. SUV 2.2噸, 砂石車32噸外加不明重量的載物, 在約1:16的重量比之下, 兩車板件輕微互撞後有這樣的表現
車身構造值的嘉許.
D. 有能力加碼一點就可能在安全性上添加十分,車可以再修再買, 但身體缺損就真的遺憾了.
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