nagage wrote:
.....
我本身也是TIIDA的車主，由於是剛入手的關系，若是有看到這篇文章，小弟我也不會選擇這台車子~ 真是殘念!! ...(恕刪)
不要想太多了啦,
TIIDA 是一部好車 (恭喜你牽新車),
平常開車睜大眼多留意後方動態比較實在,
如果有橫禍要飛來卻...找不到地方閃避,
只能怪自己運氣不好吧。
.天啊.我家2個小朋友都坐後面勒.如
.虧TIIDA是台不錯的車.
首先,這個標題就有點負面的意思"給買了Tiida或是想買Tiida的人的參考",但我並不想在此點上著墨.
原樓主的PO文內容,是相當值得參考的.也提醒用車人很多該注意的地方.
關於這個問題,我想我是很有資格回應的,此話怎講呢?(潛水艇也有換氣的時候)
我擁有過"雷諾R19"剛性十足的車子,現正服役中的是"死肥肉" 和 "LIVINA"
個人資歷:
1 開"R19"被福特"喜欸喇"撞屁屁 -- 結果R19大獲全勝,"喜欸喇"車頭潰縮,無法行駛,R19只有
排氣管撞歪了.我當然不理對方,沒事就開走了.
2 開"死肥肉"撞 "MARCH"屁屁 -- 兄弟相殘,結果死肥肉當然大獲全勝,當時時速大約也在30~40左右,
沒有保險,對方願意到我的民間保養廠,全部我賠,花了2萬多,修理項目有後門換一片(台霸的),潰縮處
拉出,板烤...其他的記不清楚. 死肥肉換了車頭裝飾鍍鉻框,保桿掉漆.其他無外傷.
Tiida 是不是好車,我不多談,我的想法就是...
1 在油價高漲的時代,開"LIVINA"上班,是我的選擇,死肥肉留給老婆代步,一個月可省1000元的油錢.
2 後行李箱是可潰縮設計,是車主必須體認的事實.安全與油耗的爭論,是亙古不變的事實.
3 除了原廠保養外,也需與民間保養廠建立關係,我有一個朋友,他的原廠保養與民間保養其實都是同一
個人,當然也就意味著會有兩種報價.而且當此技師是你的熟人時,你是否也姑息此種怪異的現象.
4 原廠報價不合理,當然要揪出來,這與是不是NISSAN車主無關.
5 我想"LIVINA" 應該也是後行李箱是可潰縮設計,但至少還有空間可潰縮,我是不會後悔購入此車,
因為NISSAN的整體品質,還算讓人滿意的,十幾年的死肥肉,還是老當益壯的.新的"LIVINA" 當然
沒啥問題.況且權衡之下,其他廠牌的車子也不見得就比較划算.(老王賣瓜)
6 總之,大家在路上還是不要太相愛才好,相愛的時候,也應該好聲好氣的,和氣好辦事嘛!
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