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CEFIRO 省油 耐操 用心鑽研 DIY 保修費 拚經濟 阿肥車友~~請來坐

kuan02 wrote:
大家好,我是新人一枚!來爬樓了,
請教,我的98a32兩千,會亮電池燈,但是跟一般的狀況不大一樣,
它爬坡時一定會亮,但不是常亮,就亮一下然後熄掉,重踩油門時會亮比較久,平路的話很少亮偶爾閃一下,並非無充電,
而是似乎有點過高,今年春節走北宜回台北時,上九彎十八拐,電池燈亮得令我驚心動魄,電壓一度飆到15v以上,
所幸過嶺之後,下坡較多情形就好多了,安然返回。
我的電壓都是剛發動時14.2v,然後開車後就會降下來,最後維持在13v左右,旦亮電池燈時,會又升高到超過14v,
看起來也沒過充啊!但怕它不知哪天會爆錶衝到16v17v18v,
請教了,這跟爬坡或油門重踩轉速高有什麼關係?為何亮燈就升壓?感謝!!!!!


kuan02大大您好:
方法一.停車時2~3小時,用電壓表量電壓值.如果低於12V,就是電瓶快掛了.
方法二.
1.借一顆正常的電瓶來試,如果同樣發生大大所描述的亮燈,那就是發電機快掛了.
2.如果沒有亮燈,那就是電瓶該換了.

kuan02 wrote:
大家好,我是新人一枚...(恕刪)

發電機問題,內部的電壓調整器快掛了

對了,換發電機時,發電機線組順便一併更換
kevin.hus924 wrote:
各位大大
請問各位大大我的車是cefiro a32 2000年黑色
最近車子的引擎蓋變型需要更換不知道換引擎蓋要多少錢?
請問那有中古的引擎蓋可以更換有可以介紹便宜的車行嗎?
我在新北市
謝謝各位大大

kevin.hus924 大大您好,
割肉場找,一片500~800元就~~粉新粉亮了.

yes711ok wrote:

kuan02大大您...(恕刪)

smart buyer1 wrote:
發電機問題,內部的電...(恕刪)


感謝兩位大大回覆!
我想是要花錢了,電池是新換的,只是荷包扁,有何建議???
比較好奇的,亮電池燈跟爬坡有何關聯!!!!
今天回原廠檢查鼓風機

順便請原廠報價油底殼漏油的價位

檢查完後 發現方向機 變速箱 能漏的都有滲漏的跡象

如果全部要維修 報價四萬 車老了 真的無法避免的

在考慮要不要到外面修理 或著就維持現狀

無力的吶喊 wrote:
今天回原廠檢查鼓風...(恕刪)


我的車也是有很多地方都漏油..

問過外面修車行...全部弄到好.也要3.4萬..

眼不見為淨.就算了...
各位大大好 小弟的A32最近有個問題想請教

當到了4檔並維持高速時 變速箱變得不會太鎖定
原本是60出頭換到四檔後可以再放輕油門來到達鎖定狀態來降低轉速巡航

現在只要一放鬆油門就會解除鎖定回到一般4檔
反而是再踩深些想加速時(EX:100到120 不過半油門也不至於降檔)又會鎖定回去
直到速度夠了放鬆點油門來定速巡航又解除鎖定了....

通常都是要加速時會看油門深度解除鎖定 之後再輕含油門鎖定降轉 現在幾乎是反過來....

現在想要看到時速100 2500轉幾乎無法達到 因為一放油門就鎖定解除了 大概會到2700轉
現在都大概開110 3000轉...

要是要保持鎖定 依那個油門深度速度會破120吧....

不知是否有車友遇過這問題呢?
要在原廠修嗎?
仔細的评估,要修就趁早,一次工搞好。
4W,外廠的老師傅可以搞定更多的耗件更新了。
可能是(電磁閥)故障了。

尼彩 wrote:
我的車也是有很多地...(恕刪)


小弟也和尼采大一樣不太理它們

連懸掛摳摳叫也不理它.....
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