看看 他們是怎麼解決， 到現在都沒有看到都沒看到這個抖動問題 ， 他們更是比臺灣早兩年發售的白老鼠，中國銷售量是臺灣小小車市的幾十倍大。
我也已經在前面，將大陸網上看到的新天籟的反應抖動問題，解決方法公佈了給臺灣車友參考
目前 中國軒逸的反映問題是 ,網路上 1.6 版本 會少機油 ， 應該是部分 PCV 沒做好
日產的引擎，怎可能吃機油 ， HR16DE 也用在LIVINA, TIIDA , 都沒有問題 。
也搞的黑影重重 ， 拉低銷售量 ， "車黑" "五毛黨" 不時在討論版上放黑函 ， 搞的人心惶惶。
也有人做了油水分離瓶 ， 的確抓出揮發的機油在瓶子裡。 所以，不是引擎瑕疵問題，不用擔心的.
可惜，裕隆日產進取心不足，沒有開放銷售1.6的 SENTRA款式 ， 在中國 1.6 的銷售比例是大多數
撇開組裝的問題，看來新引擎配合CVT的低速扭力輸出可能才是問題關鍵，個人覺得壓縮機與發電機(或電系問題)只是問題的延生。不是問題的主因，畢竟通常一部車子這兩樣在正常行駛中的負載幾乎可以忽略(跟車重+
人重相比的話)
但是在低速時(沒有車重沒有人種)引擎+CVT(尚未N檔故必須考慮進去) 單純只跟 1.發電機 2.壓縮機 傳輸動能。
而動力系統(引擎+CVT)還會頓挫，故各車主採取打
1.N檔(CVT與引擎脫離)
2.關冷氣(壓縮機與引擎脫離)
3.提高怠速轉速(畢竟青鳥怠速就是750rpm)，增加引擎動力
只是會不會變成...
3.關大燈
4.不踩煞車(煞車燈也很耗電)
5.乾脆耗電系統關閉
來避開低轉速共振頻率，為了就是要降低引擎的負載。只是很怪內~~ >"< 開車不該是這樣吧!
而更換高效率電瓶為了是要解決引擎傳遞給發電機充電不及的問題，可否一勞永逸不得而知
上述1~5 其中一項都不是停紅綠燈的時候該做的事。
對於我這個青鳥車主也不樂見日產讓問題發生。快點處理吧!
小P7777 wrote:
給你一個讚~~我的也...(恕刪)
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