Tiida這麼不耐撞嗎? (第23頁)

北歐雲鄉

北歐雲鄉
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221樓

2013-10-04 12:28

空間大最重要!!怕撞去買有後斗的貨車!!~

賓士來一樣縮.........

hyde.2

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222樓

2013-10-04 12:30

其實"國產"TIIDA的安全性大家應該心知肚明吧...
"國產"的大部分車都是這樣
問題在於"國產"不是"日系車"
"日系車"在國外的撞擊測試根本不會輸歐系車阿!
大家會有"歐系車"比較安全的觀念是因為
"歐系車"大部分都是進口的阿!安全配備也夠!...

冷酷的豆豆龍

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223樓

2013-10-04 12:31

我覺要看行進的速度
以及貨車當時的重量而定!

就目前照片來看~
底盤其實是ok的...
我覺得換成其它的轎車
也不一定會比較好

至於大車撞小車的慘況
我曾在上班途中看過(賣最好的那牌)
車子比版上的照片還恐怖

那個駕駛可能也去找耶穌了

從那次以後!我只要出門
每次看到大車,一定會閃的很遠

kaiend

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224樓

2013-10-04 12:34

aaaomc wrote:

在IIHS打敗歐系車的,是國產日系車嗎??
您要不要看清楚一點??

你知道台灣買得到接近規格或同受測規格且有通過EURONCAP和IIHS的日系車嗎?...(恕刪)

一堆
Lexus 的滿街跑不是？

phuang3

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225樓

2013-10-04 12:38

北歐雲鄉 wrote:
賓士來一樣縮............(恕刪)

同樣都是縮，但是一台人好好的，一台會死人，這就差別很大了。

89164131

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226樓

2013-10-04 12:40

ALLEX5 wrote:
如果TIIDA車頭前...(恕刪)

我也這麼想!
如果前面有東西擋住，那不就連駕駛座跟引擎室都不見了。
我想應該有一定的高車速才可能撞成這樣。

wolfgang66

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227樓

2013-10-04 12:52

別說xc60了
Focus都比他硬
棚鋼有跟沒有差很多
板金薄薄的骨架一定要硬
一定要有車廂籠，而不是捨棄車頭車尾
結果饋縮進車箱

其實也不是日本車不好啦
好都好在日規，美規，歐規
什麼規都好
就台規不好
拔掉一堆料件
連小鴨這種沒什麼性能的(原場)歐規都有esp
車商就是吃定你台灣沒立法標配要什麼
拆一堆東西照樣買你全配的價錢
要裝再加錢!

話說歐洲好像不只車場整合
連供料商都整合
就差外型跟調校而已
像mk3跟v40好像骨架根本同一個吼?

魯蛋g

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228樓

2013-10-04 12:52

自己本身也是開4門的tiida~當初真的覺得大空間超方便，很舒服

壓根兒不知道安全為何物?

天曉得這件事故如果前面還有車子的話

是不是直接回報廢廠，連壓扁都不用了....

國慘車賣最好的2個牌子都偷最大

日後若能換車，車子的安全肯定是我的首要條件。

PK2000

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229樓

2013-10-04 12:54

看到路上這麼多五門掀背車，還真的是很擔心

建議如果常跑快速道路或高速公路，最好不要買沒有尾巴的

安全性: 四門轎車 > 旅行車 > 五門掀背

這個後座看起來整個變成潰縮區了

阿智1517

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230樓

2013-10-04 12:56

billandcs wrote:
因為我老媽也是開Ti...(恕刪)

已經有影片 TIIDA被撞擊那一瞬間了!

https://www.youtube.com/watch?v=T61_XBzH_Gg&feature=youtu.be