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Nissan X-Trail e-Power 試駕|自帶汽油發電機的電動車,價格看似嚇人實則物有所值!

問一個比較怪的問題,如果我出國超過兩個月那我epower xtrail是應該怎麼做,我怕回來後沒電? 一般油車就把電池正負極頭拔掉,epower電油車也是這樣做嗎? 謝謝
sfw88 wrote:
問一個比較怪的問題,...(恕刪)


你說的是小電池,問題比較不大
大電池才是問題,這可沒辦法拔

alphaelf wrote:
電池比phev 還小,電車的好處完全沒有,還無法享受電車牌的稅率
這款車無法享受暫時免徵牌照稅的情況,其實是有問題的!

我不管政府對電動車的定義、油車電車的區分是怎樣、或這款車掛哪種牌(這應該是由交通部主管的),很少人有去查詢電動車暫時免徵牌照稅的法源,依據現行「使用牌照稅法(這是由財政部主管的)」的第五條第二項規定「直轄市及縣(市)政府於下列期間,得對完全以電能為動力之機動車輛免徵使用牌照稅,並報財政部備查:...」

請注意以上條文,明白揭示免徵的對象是「完全以電能為動力之機動車輛」。請教這款車哪一點不符合「完全以電能為動力」?

懂我意思嗎?你就算交通部明白宣示這款車不算電動車,不好意思,按照財政部主管的條文,她就是完全以電能為動力的車輛,地方政府就可以合法將它納入免徵使用牌照稅的範圍。

請教各位,地方政府為什麼不這麼做?一方面是不想少收稅,另一方面因為她是裕日車,不是和泰!懂了嗎?

我順便提醒大家,不必想說按照法條,我應該可以跟地方政府爭取比照免稅,沒錯,你有權陳情爭取,但務必先看清楚條文:直轄市及縣(市)政府「得」,換言之要不要免,都是地方政府的合法權限,法律可沒規定地方政府「必須」要免!

我發這篇文章,只是期盼大家建立追根究柢、一碼歸一碼的求證習慣與思考邏輯罷了!
瓊斯 wrote:
Nissan X-Trail

值不值看銷量就知道了,可笑的油耗
消費者每月用錢投票了,不是嗎?
hsien_lee

買這車的人,一般不會在意油耗要好到什麼程度,最超值的是e-force全時四輪傳動

2025-04-08 12:32
CNC-2

這台車我在市區開大概 15km/L, 這油耗不差 (4輪傳動, 加速又快, 車子也不小), 這對我來說, 相當不錯

2025-04-08 21:34
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