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Tiida這麼不耐撞嗎?


64066406 wrote:
您還真別說呢

台灣國產的車可以叫日本車嗎?

同樣兩台外觀一樣的 進口VS國產 全車拆光 光是車架焊點品質就差非常多

台灣是不是在閉門造車?(恕刪)



在IIHS打敗歐系車的,是國產日系車嗎??
您要不要看清楚一點??



kaiend wrote:
可以確認的一點就是"不是台灣人因為要油耗好看而做的"

老實說,除非是那種全球統一戰略車的政策,不然那個IIHS對於台灣人來講一點參考價值都沒有

啥幾顆星的,在台灣人去把配備被改了一堆之後,還有參考價值嗎?...(恕刪)



你知道台灣買得到接近規格或同受測規格且有通過EURONCAP和IIHS的日系車嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

64066406 wrote:
台灣國產的車可以叫日本車嗎?

同樣兩台外觀一樣的 進口VS國產 全車拆光 光是車架焊點品質就差非常多

台灣是不是在閉門造車?
.(恕刪)


沒錢的話我就寧願不開車
要我買台製日本車..門都沒有!
沒在$1上廣告嗎,怎麽燒了20幾頁還沒被移除。很明顯!

蔣大化 wrote:
沒在$1上廣告嗎,怎...(恕刪)


汽車版..第一名了
拿Volvo和Nissan比...也太詭異了

XC和Tiida根本是不同的車壓...

對撞車的高度也不一樣...車價也差很多 怎麼比
不是每一台國產車都是安全性很差的
還是有相對安全的車體及較多的安全配備的車款可選擇
不見得要安全就一定要上進口車
可是大多人買車只是看廠牌、妥善率、影音配備...
真正把安全性放在第一考量的我相信是少數

看完了這些文章,
媽媽最近要買新車,
本來帶他去看focus,
後來他叫我去看看Tiida...

我也是重安全的人,
果然日本車,還是不行,

我還是要叫我老媽買6W就好。
小弟覺得拿轎車撞擊測試來討論這貨車追撞轎車,哪台車比較安全是滿奇怪的!
畢竟轎車撞轎車跟貨車撞轎車的撞擊點與受力位置不一樣,前面幾位大大分享VOLVO的影片,
可以發現車廠測試的受力位置在保桿,從保桿這邊讓後車撞擊的作用力分散,
但貨車撞轎車時,這受力位置絕不會是保桿,而是保桿上方,貨車愈高,這受力位置就愈高,
所以要參考國外的貨車追撞轎車的測試,被撞的轎車都只能用一個慘字形容!
小弟以前常開公司的貨車,也常看到許多同事的車禍照片,
所以時時提醒自己不管開什麼車,沒事真的不要開在貨車的前面或後面!
以後應該要請羅技或者微軟等公司在這邊開個專區, 廣告詞: 買鍵盤當車主!
^^A 請多多指教~
其實TIDA這不叫安全潰縮區,
它叫自動潰縮區!
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