Pink Floyd wrote:
我剛幫船換兩條215...(恕刪)
日東nitto 860 走舒適路線 沒錯
之前我用 neo gen 用到後期會有胎噪 不過 跑起來很爽...
也是因為它是toyo副牌
想要試試 寧靜快適的行走品質才改用 toyo c1s
所以就一直使用 c1s 至今
沒想要換...
哈哈哈....
jerryhsiao wrote:
想要試試 寧靜快適的行走品質才改用 toyo c1s
所以就一直使用 c1s 至今
TOYO C1S我換過,不錯是不錯,但三萬公里下課...
對我這高里程趴趴走的用戶,不是經濟的選擇!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
黑貓.白貓
能捉老鼠就是好貓
1.
這是上月由SPACE GEAR 2.4拆下來的~
汽機車都可共用,老少咸宜,俗甲扣8~傳統的~鎳合金火星塞
偶這位親友,以前定期保養都在~車*屋
連工帶料,花了1千元出頭吧
2.
今年四月換機油時,有拆下來看,
A.點火頭稍稍有點積碳
B.間隙稍大,
當時想順便換白金或銥合金
但因周末,車廠臨時叫不到現貨
直到上個月,機油已跑了1萬公里
再回廠換油保養時,才改換圖片外盒NGK BKR5EIX-11銥合金火星塞
3.
有FLOW本版的車友都記得;
去年這台SPACE GEAR 2.4的車主
因為當時車子粉無力,七堵的小山坡都需用2檔才爬得上去
原本是想大修或換外匯引擎
結果被偶~~死馬當活馬醫治
只用~土炮(汽油精+引擎泥油清洗劑+二硫化鉬)~
呵呵~親友就說,像剛買一樣好開~~
當時機油只換用~俗甲扣8~嘉*多10W-40(一瓶125元)
4.
就這麼一陣子,
汽缸與火星塞都除碳乾淨
(應該是說,有點乾淨過頭了)
看點火端與陶瓷底座的顏色,這樣還算是良好燃燒,
(另一種良好燃燒,是火端與陶瓷底呈現紅褐色,如附圖2右邊)
5.
剛剛親友打電話閒聊,
偶問他;目前使用這麼高檔NGK銥合金有差別嗎?
車友很想知道答吧~~~
答案很落漆~~與未換以前~~~無啥差別
6.
偶的建議啦:
像偶這樣子順順開車的車友,就省些錢,
只要將(老油泥+積碳)搞定即可,
機油.火星塞或輪胎,就別花太多coco在高檔材料啦~~
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