會買中型房車的買家大概都比較精打細算,貴不貴見人見智,這訂價出來,就看幾個月後的訂單及銷量見真章!還是一句Nissan忘了自己在台灣的品牌價值,豐田雖然配備很陽春,想要啥配備自己加錢或去外廠裝,好入手、好養、好的保值性,也造就了它的神車地位(配備沒多好),福特的配備有比豐田差嗎?不然滿滿牛肉的福特怎還是賣不贏?不可否認的新仙草質感 空間 外型 及安全配備給的滿滿的,真的是一台好車,但這訂價是否符合消費者期待及買單就讓我們繼續看下去! 別忘了仙草這摸多代 哪一代的配備不是比Altis好,但怎摸還是賣不動?真的經營者要好好省思,每一代總是要貴個Altis 2-3萬 ,而這次又貴個更多 ! 當然會買的還是會買,觀望的還是觀望!(小小見解嘿)
仙草 74.9神A 72.8這兩個等級配備攤出來一比神A明明贏不少包括售價,哪來全部被壓著打?同樣的78萬的Focus配備也是大勝80.9的Sentra初華 wrote:仙草 74.9、80.9、84.5萬元神A 69.8、72.8
小黃狗的春天 wrote:車商操作手法,正式上市一定還會在降個幾萬塊,到底在猴急什麼?要罵價格,也等正式售價公佈再來罵! 還不就是原廠自己欠罵…搞什麼預售會…還預售會的價格不等於正式售價…還要等到10月公佈…這期間不知道趕走多少客戶沒看過這麼大的公司有這麼白癡的行銷手法!
digital88 wrote:還不就是原廠自己欠罵…搞什麼預售會…還預售會的價格不等於正式售價…還要等到10月公佈…這期間不知道趕走多少客戶沒看過這麼大的公司有這麼白癡的行銷手法! 想學T牌玩這招,東施效顰嗎?N牌被裕隆搞成這樣,原廠產品沒問題,代理商改款慢,擠牙膏本事一流預售訂價是第一印象什麼折扣促銷已經錯失不少客戶。接下來KICKS如果再不拿出ADAS,E POWER 應戰準備再被T牌CC打殘。