芸芸baby wrote:
讚,感謝分享!
這圖表......難怪阿扣的隔音讓人
我覺的防火牆方面的管線通路洞洞多與少雖然跟隔音有不小的關系,但是拿來跟bmw相比,我覺的BMW有個特色,應該很多歐州車也都有,那就是人家有副車架的設計,也就是擋火牆前還有一個小小副車室再隔開,這個幫助是很大的,不過有注意有進步,看到您PO這麼多資訊,的確對新的TEANA有很多的期待,起碼是有期待的,事實如何當然要等車上市後才知道.
2.5的排氣量的確很不吃香,不過這次引進的ROGUE多多少少也有探尋消費者對2.5的接受度,依目前情況看來,好像並沒有想像中差,不敢說出乎意料之外,起碼還不錯,是蜜月期的關系還是消費者已經能夠慢慢接受車的本質勝過排氣量的稅金就需要時間來驗證.
如果3.5的TEANA能夠像美國的MAXIMA一樣290PS+X-CVT,哇....那就真的
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