rafale1979 wrote:
請問樓主是代表日本N...(恕刪)
您好!
Sunny~服務地於三義總公司喔!
suaaa wrote:
還是請sunny轉達...(恕刪)
您好!
Sunny一定會轉達您的心聲~~
在還沒符合您的期待前,保修前,服務廠接待或技師必須充分與您解說本次維修項目與預估時間與金額,
在取得您的同意後,才可施修喔!
Sunny
NISSAN Web Service wrote:
各位NISSAN網友...(恕刪)
Sunny您好
去年底購入livina之後，幾個問題想請教您：
1. 購車時，因可延長保固與保養可折扣的關係，故使用新安東京海上保險的強制險、相關保險，以及申辦玉山銀行與NISSAN聯名的感心卡。然而，經過3次保養之後，發現原廠維修明細表中的保固日期，並未將保固延長為6年12萬公里；且保養費用也並未打折。(1000KM, 5000KM有免工資服務，且預約網路保養套餐，或許因此無折扣，暫且不計；但是，10000KM保養卻仍未有任何折扣) 請問原因為何？
2. 為何三次保養的檢查記錄表中，某些必須檢測的數值(如胎壓、電源供應的四項等)，在表中某一次有記錄，某一次則無記錄？ 又，為何同一項檢測數值，第一次的數值高，第二次變低，第三次又突然變高？例如：具有磨耗性質的胎紋深度，第一次1000KM保養前後胎紋分別是：8mm, 8mm／8mm, 8mm，第二次5000KM保養，前後胎紋分別是：5mm, 5mm／5mm, 5mm，第三次10000KM保養，前後胎紋居然變成：6mm, 6mm／7mm, 7mm。越是磨耗，胎紋反而越深，這種神奇的輪胎，真是太棒了!!
3. 為何保養檢查記錄表，檢查技師、終檢人員常常沒有簽名？我已經相關保養紀錄製表，將會PM給您。
4. LIVINA最大的問題之一，即是前避震器上方的防水蓋因設計不良，常常會造成積水、鏽蝕(請參閱TAIWAN LIVINA CLUB網站的相關討論)。當我請保養技師檢查積水時，技師居然說那是"清洗引擎室"所造成的積水，會因引擎室高溫而自然蒸發。此說根本是無稽之談，三次保養中根本沒有清洗引擎室，積水也已存在四個月(自購車以來)，根本沒有蒸散。水是從擋風玻璃沿排水孔直接灌入前避震器，防水蓋的上方有洞、側邊並未包覆避震器的最上方，水自然會滲入。
三次保養經驗，發現 貴公司的元X經銷商所屬保養廠，不僅保養、檢查不夠確實，甚至連問題都弄不清楚。實在頗令人難以接受。
其他問題另日再行請教，謝謝。
點燈不可 wrote:
請問一下，TIIDA以及LIVINA車系
排檔燈為什麼不會亮，原廠有將燈偷了嗎?...(恕刪)
幫你推一下，這問題在去年，就開始在LIVINA Club & Tiida Club發生群體燈泡異常事件。 那時還做了個異常檢查方式 & 故障率統計。 統計出來，愕然發現這燈泡的半年故障率高達62%以上。
這是當時的文章內容
http://forum.livina.club.tw/viewthread.php?tid=1946&highlight=%E6%8E%92%E6%AA%94%E6%A1%BF
<投票期間2008.6.16~6.22，共一周，採用封閉式問卷作調查>
調查目的：
1. 宣導排檔桿指示燈正常與異常辨識方法
2. 了解排檔桿指示燈異常區間與回報裕隆
相關討論串
排檔桿異常：http://livina.club.tw/bbs/viewthread.php?tid=1733
原始投票網址：http://livina.club.tw/bbs/viewthread.php?tid=1735&extra=page%3D1
檢查方式：
開啟你車子的大燈
若您看到圖一或圖二的樣子，就是正常。
若您看到圖三或圖四的樣子，就是異常。
投票結果
出廠日期200709~2007-12 （有效問卷24） - 調查使用6個月以上的車主
正常： 9 (37.5%)
異常：15 (62.5%)
竟然故障率高達62.5%，兩台車子有一台以上已經故障了！
出廠日期200801~2008-3 （有效問卷31） - 調查使用3個月以上的車主
正常：28 (90.0%)
異常： 3 (10.0%)
故障率亦有10%，此現象亦非正常
出廠日期200804~2008-6 （有效問卷31） - 調查使用0個月以上的車主
正常：8 (100.0%)
異常：0 (0.0%)
故障率為0%，完全正常
由以上數據來判斷：
燈泡故障率與出廠時間有正相關，有下列兩種可能
a. 第一批出廠的車子，使用的燈泡品質不良，因此故障率偏高，2008之後的車子，因異常燈泡已使用完畢，因此故障率降低
b. 燈泡貨周邊設備耐久度不足，導致出廠燈泡隨使用時間增加，而快速故障
此文我有詢問過姊妹車Tiida論壇，似乎該論壇車友也有類似狀況。 此異常現象已經反應給裕隆汽車專員，該專員表示他很願意協助處理這狀況，但是因為目前排檔桿指示燈故障回廠維修的車子"數量不足"，使他沒有足夠的數據去要求生產單位改善，這點對於同樣在工廠工作的我來說，是可以體諒的
目前就排檔桿指示燈問題部分，沒有看過正常、異常照片的車主，是很難發覺此燈有故障的。 至於要進一步搞定生產線的工程師，得靠數據，需要請大家幫忙，有異常就快點回去裕隆換燈泡。 請各位車友，若您的排檔桿指示燈有問題，不要客氣，快點回原廠更換吧！ 這樣不但能處理掉車子的異常，更有機會造福以後的LIVINA與Tiida車友喔。
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看起來碰到異常問題，統計了一輩子都還是數量不足，永遠都只是個案嘛。
看了幾個月文章，這是NISSAN會派個人來Mobile01安撫車主的嗎？ 永遠只會看自己發的文章來避重就輕回答問題？ 這就是NISSAN學會的網路行銷嗎？
PS. 前兩樓的車友，不用報任何希望了啦～等下的回應一定是會把問題帶回去，或者是叫你去保養廠看看。 然後就沒下文了
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