今天拍到的！好像是Teana！ (第2頁)

airjim

airjim
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11樓

2009-02-09 18:06

美國2009 camry也要2.5
2009 　mazda 6 是 2.5 和 3.7
修法和國際接軌總比用舊引擎好唄
先進國家每年油耗排污標準都在趨嚴
加州好像甚至將10%必須低污

JeromeWu0317

JeromeWu0317
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322分

12樓

2009-02-09 18:09

現在只能期望到時候轟動的以2.3的排氣量上市
然後又突然多了兩個倒車雷達
車頭也要兩個到四個

別妄想了
孩子!

Delavi

Delavi
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288分

13樓

2009-02-09 18:12

airjim wrote:
美國2009 cam...(恕刪)

修法的機率應該是....0%
對於政府來說,買的起2.4 or 2.5的車都算是經濟能力不需要政府協助的人了....
不然這次補助購車30000為何只到2.0以下....
所以呢....要買2.5就付那每年5000元的稅
不然呢....就買2.4的舊引擎但省5000元的稅...

我認為....台灣人大多是務實取向的....答案我就不多說了

roofe

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14樓

2009-02-09 18:50

依樓主拍的照片，紅圈處會看到應該是倒車CCD的鏡頭，跟我的TEANA CCD鏡頭位置相似。
雖然仍會有死角，但還是比倒車雷達實用多了。

個人希望能有簡化版的Teana：TOBE、天窗，電動椅、DVD之類的奢華配件可以列入選配，
別再以電子花車當作主打目標，依車主需要來選配，彈性越大，相信務實買家會更多。

但今天蘋果日報報導 09年款 2.0L：馬力 136ps / 5600rpm、扭力 19.4kgm / 4400rpm
較現行2.0款馬力150ps / 6000rpm、20.5kgm / 4000rpm ，引擎輸出變小。

這是因為XCVT變速箱而作修正，還是更換引擎型號？

wen023197

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15樓

2009-02-09 18:56

roofe wrote:
依樓主拍的照片，紅圈...(恕刪)

現行2.0:QR20DE+4AT,和現行X-Trail及早先Sentra 2.0相同
新款2.0:MR20DE+CVT,和Bluebird Sylphy相同

alan_543

alan_543
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16樓

2009-02-09 20:38

呵呵呵...版大也拍到囉...

我也來分享6號晚間在大雅路奔馳的Teana...

另外一台黑色的也在白色的前面

scottetsou

scottetsou
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樓主

2009-02-09 21:46

同一組！
一黑一白！
大大您拍的比我清楚多了！

scottetsou

scottetsou
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65分

樓主

2009-02-09 21:52

同一組！
一黑一白！
但大大您拍的比我清楚多了！

ryan1357

ryan1357
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27分

19樓

2009-02-09 22:24

參考看看
剛剛去看了對岸的東風日產的網站
內裝真是超棒的超有家的感覺和sylphy 一樣採用波浪或圓弧的設計
上市後我真想把我的sylphy 賣了改買這台
隔音也下了不少功夫會比這一代還棒

大陸的
4850/1795/1475
重1484/1582 軸距2775
2000cc 的和sylphy一樣是用MR20DE引擎+CVT變速箱
2500cc的用V6的 VQ25DE+CVT(有六速模擬)

mingfang

mingfang
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20樓

2009-02-09 22:53

SDGE wrote:
看起來又是兩粒......(恕刪)

這位大大，你要計較幾粒倒車雷達是你的自由，或許你會覺得弄個20顆更好，但你知不知道倒車雷達sensor的發展重心是甚麼?有一期的電子工程專輯就對這個做了專題，其中廣角度的技術就是其中一個發展的重點，在你還不知道teana的sensor的規格前就用數量來判斷好壞，我只能說你真的"太淺了"，呵呵

!