請問換車比較適合我？還是乾脆把舊車改一改修一修？ (第2頁)

eclair_lave
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11樓

2008-11-23 1:32

piccololin wrote:
謝謝大家的意見其實就...(恕刪)

油門踩太重了...

MR18這顆本來就是中低轉扭力比較飽滿的設計，原設計是配XCVT來使用的，省油是靠電腦去控制XCVT與引擎的轉速搭配，一般都會壓在2000RPM以內，台版的因為成本考量改4AT就要靠駕駛自己控制油門力道了，高速超過120以後轉速拉的高，油耗就變差，市區時按傳統引擎的習慣去踩油門就會衝的過大力，轉速一樣是過高了

這顆引擎從800RPM起就有可用的扭力輸出，既然沒有XCVT跟電腦來壓轉速，駕駛自己就得改變已往的油門力道，不然油耗自然不好看

電動輔助方向盤的回饋感過輕是你轉彎不習慣的主因，尤其一般電動輔助的都很靈敏，如果照以往油壓式的力道去轉方向盤往往會變成轉向過度

另外原廠那條胎是正港的經濟胎，這種窄胎要高速過彎太為難它了....

scientist

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12樓

2008-11-23 3:12

家裡也有台Sentra SLA 1.6 年份也是1999年，高速平路各一半，油耗可以到12左右。

平日都在原廠保養，雖然原廠保養很貴，但還算有價值。車況一直都很好。

前陣子，到外面換輪胎，順道換了四支避震器(彈簧沒換)，日本製的，大概1萬左右。

牌子不太懂，反正是換硬一點的。80左右過彎的話，都還可以。

時機壞，再多開個幾年吧。Sentra SLA 1.6，修一修還算不錯開。

其實，換車機會都一直有的，若以開車四十年來算，(25-65歲)，十年換一台，你至少可換4台。

若加上家人的(家裡有兩部車的話)，錯開時間。平均五年就有新車開。

為了換車而換車，或許買車那天時很高興，但是過了幾個月後，又看到有新車出來。

多數人都會想：早知道等幾個月，配備車型就又更好了。

換車是不小的一筆錢，除非自己賺，不貸款。不然，實在不妥。

車是最不保值的，正確的說應該是"耗材"。

若以十年換車，養車的費用(油錢、保養、零件、保險等)大概會超過買時的車價。

誠心建議。若有車開。車況也還可以。再等個幾年，需要換時再換吧。

louis1185

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13樓

2008-11-23 20:01

恭喜啊 ~ 看到車子變漂亮心情一定很高興吧!

都重新烤漆了! 請把鋁圈和避震器一起升級吧!

再把內裝重新拉皮 ~

再換上包覆性較佳的可調式跑車座椅!

打造運動化的內裝和外觀讓開車有著全新的感受吧!

Androidxviii

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樓主

2008-11-25 18:47

louis1185 wrote:
恭喜啊 ~ 看到車子變漂亮心情一定很高興吧!
都重新烤漆了! 請把鋁圈和避震器一起升級吧!
再把內裝重新拉皮 ~
再換上包覆性較佳的可調式跑車座椅!
打造運動化的內裝和外觀讓開車有著全新的感受吧!

是啊，看到這台老車變這麼新我也很高興
很意外原廠的烤漆功力這麼強，把一些蠻嚴重的車殼破損都可以修到毫無痕跡

請問一下內裝重新拉皮是什麼意思?
我上下班的路程有一半高速公路一半山路，請問有沒有什麼避震器可以推薦的啊?

louis1185

louis1185
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15樓

2008-11-25 23:34

簡單來說就是改內裝! 可以用真皮或人造皮或麂皮! 缝線可以改紅色或黃色 !

像是: (1) 方向盤可重新包過 (如果要運動感就換賽車方向盤比較快)

(2) 車門內側的皮革可以改想要的材質

(3) 儀表板上方也可以包上皮革(通常是高級車才擁有的喔!)

(4) 排檔頭也可以小改一下 (換個運動點的畢竟每天都要摸)

(5) 座椅重新包過皮 (建議是前座換成跑車椅! 包後座的就好!)

避震器最好改高低可調的! 軟硬可調更好!

TEIN 的舒適性好像還不錯! 倍氏登的也很讚!

鋁圈用17吋的就好! 輪胎用德國馬牌CSC3!

避震器約3萬多! 鋁圈+胎應該3萬多左右! 內裝看個人喜好再花個幾萬!

預算的掌控就看您的拿捏!

期待能看到樓主改裝後的照片!

JACK.PAN

JACK.PAN
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16樓

2008-11-25 23:49

插花一點小意見
基本上如果不是特別要求
強烈建議你鋁圈選2手的就好
網路上很多人再賣別換全新的
價格差很多

小弟今天剛買一組2手鋁圈
新的要將近一萬五
2手只要不到6000
真的可以省下一半

另外內裝的部分
我覺得如果沒有很糟
其實也是可以省下來把這些錢拿來整理引擎
清洗一下油泥阿等等之類的
避震器的話因為你要跑山路
所以可以換短彈簧跟硬一點的避震器
或許會有幫助
ps避震器的部分我沒經驗請其他大大給你意見吧