kkndlin wrote:
車子是 2003年7...(恕刪)
基本上只要你沒答應給他做,你就可以把車子拉走!
但是他可能跟要你兩種費用,大多是收第一種
1. 開門費或處理費約1K
2. 或是估價費,估價金額的5-%
已經有人說零件報價太高,建議不要拿零件給他們修!
因為對方已經把你當XX坑
已經很多人建議去族群裡面找,找有口碑的吧
這款車應該很多廠家都會修
我看了一下您那家維修廠開的報價單，
很多品項的報價都比我所知道的原廠料件實際報價還貴。
要不要給他們修，請慎重考慮。
我「個人」是不建議用「副廠」耗品或中古整新品汰換。
尤其是事故車，既然有撞壞的部分需要更換，要換就換原廠的。
不過，「貨比三家不吃虧」，可以的話，多比較幾家修車廠的報價吧！
我之前修車，也是比較了好多家，才挑定目前配合的這家修車廠。
我開著我的98年A32-3.0跑了七家修車廠，每家都開維修報價單給我，沒遇到過報價要收錢的。
primoyang wrote:
開版大，您好！我看了.......我開著我的98年A32-3.0跑了七家修車廠，每家都開維修報價單給我，沒遇到過報價要收錢的。
(恕刪)
那是因為你的車能動,店家當然不好跟你收估價費或是處理費
以前我過去的親身經驗
當時上班公司的車,同事撞到電線杆,送去馬偕
我到現場後請拖車拉回去塔X路FORD原廠(因為公司在那邊買車,有熟悉的業代)
公司主管順便叫我看看原廠修的報價有沒有合理,主管還先打過電話給業代照會過
原廠直接開口:
1. 報廢拉走,要暫放須先拉去濱X街空地
2. 要估價,依估價的結果先拿一成約30張,概估3x萬 (已超過車子殘值)
當時我也不太能接受,問了一些朋友跟家裡面的一些老前輩,才知道這是行規
用意在確保避免車廠的估價人員作白工,當常都是重大車禍狀況下
最後處理結果就是車子報廢,因為殘值剩18左右!修復金額超過
1前保桿(能維修不用更換)
2左前傳動軸(看看不一定會壞)
3同上
4看不懂
5拉桿和尚頭(很難壞)
6羊角(定位才知)
7鋼圈(要有變形才換,醜醜的因該沒關西)
8內龜板(有副廠的,不會貴)
9大燈(外蓋沒破也不換,醜醜的)
10右前軸承(右邊.......沒關西吧)
11哈夫(不知)
12前葉子鈑(有副廠的,不會貴)
13前保金條(識條)(醜醜的因該沒關西吧,再貼回去)
其他維修工資(錢)屬與個人公司利益....
1前檔玻璃拆裝(不用)
2左前門要鈑金(為何要內外烤漆)
3左後門(....看不懂因該沒關西吧,如是要烤漆有必要嗎)
4水箱架補修漆媽(太誇張,有哪媽大力嗎,有漏水嗎)
請小心 加加油你會敖的過
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