我開家父A32 2.0切雪地不會有你說的問題。
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上面有大大說明OD、POWER、NORMAL和SNOW的不同了
說說我的用法吧，預上坡或超車解除OD的我覺得很好用，不用等那笨笨的變速箱等轉速低到不行或大腳才知要退，而且大腳退還會頓滿大的，自行預先解除OD只要在多踩一點油門就好，比較順又比較省油。
POWER就爬山用，主要是不會一直升升降降，平路則差異不大，雖然會延遲升檔但沒大腳的配合差異不大，大腳的話NORMAL也是一樣的。
SNOW會用在低速塞車或下坡起步，因一檔不加油滑太快，一快就升二也頓一下，用二檔不會滑太快(其實滑不太動)不用一直煞車，有動之後要加速延序性也較好(少換一次檔)。
有一次測二檔能不能上100，結果發現高轉才是那顆V6的天下，過四千五左右真的很有力，結果在快六千轉時破百，爽啊，但似乎感覺得到油表少了半格
。車開了多久我也不知，目前個人最好可11.XKM/L，有次上拉拉五人山還有10KM/L出頭(含約100KM兩人高速公路)，是沒很耗油但要有11KM/L以上就很難了
，平時爸開約10KM/L上下。
