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GTR下機了也0。0

小弟路過~

小弟同學於七月安排成車空運出口到德國<台灣出口>
從桃園機場到德國 User 手中是三萬摳米金有找零錢。
(空運費+內陸拖車+機場運作+報關費用,不含稅金)
這是所以我相信,日本到台灣絕對不用120萬台幣。


其次,Air Line在估車輛空運的費用不是以實際車子的重量來計價。
以梅花為例,是以一輛 2,600公斤來計價。<這個數字依各Air Line 喊聲為準>

另外,汽車算危險品、且空間利用率會下降,多數 Air Line 不很願意接。


以上如有錯誤,有勞先進指正。

這台是美規的車 該不會是貿易商引進的.. 總代理應該都會進口日規的@
YL當然是進美規的


進右駕的日規怎麼合法上路啊......
美車一台~~~~
不知道那天會不會在路上遇到~~~
LEO 1738 wrote:
這台是美規的車 該不...(恕刪)
當然是美規的,EVO G35 350Z哪台不是美規的
moonpaper wrote:
我幫newman10...(恕刪)
我之前有問過貿易商,從美國買一台新的G35(大約100萬NTD),只有運費加稅金大約50萬NTD,稅金跟車子的年齡配額有關係,所以日本運回來120萬NTD應該是含車價吧!!日本一台EVO不就大約100萬NTD
jackyliu2000 wrote:
如果是NISSAN原...(恕刪)
貿易商的也不會進監理站,因為沒去彰濱驗車領牌是不可能地,不過可以先領臨時牌暫時開
讚啦!!!!!!!!!!

紅色的R35..骨子裡充滿熱血R35!!!!

shadow99 wrote:
moonpaper ...(恕刪)


我是看那貿易商是說:

右改左+運到台灣+領完牌 辦到好

188左右(會隨匯率波動)

貿易商要賺阿~~
GTR35有美規左駕不像R34以前的車款只有右駕

花大錢買台又改左你甘心嗎?

新車被拆光光換方向機跟中控飾版

多花點錢買台美規也是值得

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