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請問TIIDA 1.8 5D會出XCVT無段變速的嗎?

感謝回覆。

其實小弟也是因為變速箱的選擇而一直在想呢。
到底是XCVT的Sylphy,
還是適合小弟使用用途的TIIDA?

如果打算買Sylphy,就得在等個半年左右。
而且TIIDA CLUB裡面的幾個問題讓小弟有點卻步。
(方向機組&變速箱油封)

chris0316 wrote:
因為我是去年年底買的...(恕刪)
babymlin wrote:
感謝回覆。其實小弟也...(恕刪)


我也是因為變速箱而在猶豫...
其實4AT也不錯..只是怕買後裕隆來個XCVT大放送...就
另外方向機柱異音已有解了..好像是換成日製98版的就ok了..
油封的話..倒是無所聞...
小弟這到不擔心XCVT會先放在TIIDA。
要放,適合的引擎也會是TEANA 2.0 2.3。

觀日 wrote:
我也是因為變速箱而在...(恕刪)
請問 : 那....定速巡航系統 電動尾門 要多久才會 成為選配呢?





理論上這一代的鐵打不可能出1.8+CVT的組合才對~
印象中有人有提過,日產並沒有1.8+CVT的組合~
所以…安心的買下去或是死心的買下去~

cpusdram wrote:
請問 : 那....定速巡航系統 電動尾門 要多久才會 成為選配呢?......(恕刪)


這應當也不可能~~呵呵
涂拔瘋木工 https://www.facebook.com/tupawood/
jerome.kwd wrote:
理論上這一代的鐵打不...(恕刪)

日本和北美(稱Versa)是有1.8+CVT,上官網查證不難
wen023197 wrote:
日本和北美(稱Ver...(恕刪)


聽說+據說~~~from Nissan sales

Bluebird有可能會出1.8 XCVT喔...

然後TIIDA 四門版會停掉...

不負責烙跑先~~
觀日 wrote:
聽說+據說~~~fr...(恕刪)


這樣TIIDA產品線不就要大調整?

變成TIIDA1.6整個空掉,只剩1.8的5D版?

從鈑件模具成本回收考量來看似乎怪怪的,如果是只停掉TIIDA1.8的4D版由Bluebird1.8銜接比較合理說
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