【海外新訊】Nissan 大改款 Kicks e-Power 日本上市，首度配備 e-4ORCE 及第三代 e-POWER 系統！ (第2頁)

瓊斯 · 2026-06-17T15:08:41+08:00

Nissan今日在日本市場發表了全新大改款Kicks，日本市場販售的新一代車型全數搭載e-POWER動力，除了前驅車型外，也首度加入配備e-4ORCE電動四輪驅動系統的高規版本，價格帶則是介於300～425萬日圓，折合台幣約為55.8～79.1萬元。這次日本市場上市的第二代Kick，其實早在2024年3月便已經在美國首度亮相，而後陸續在北美、墨西哥、中東等市場販售，不過直到現在才於日本市場推出。相較初代車型，第二代Kicks擁有更大膽前衛的造形設計，車頭設計靈來自美式足球員的頭盔，並以寬大的水平格柵搭配獨特的標誌性燈組帶來十分醒目的前臉；車尾部分則是同樣設計了獨特的黑色矩形飾條及貫穿式尾燈。此外入門版車在前後保桿、側裙等處均融入仿效運動鞋鞋底的獨特凹凸多邊形圖案，至於頂規車型則是採用亮黑色塗裝的前後保桿增加質感表現。新一代Kicks也維持了以往的豐富塗裝色，包括以往廣受歡迎的Two-tone雙色設計以及「Resonance Blue」新色在內，共有九種外觀塗裝可供消費者選擇。Kicks的車艙部分相較以往更為開闊且現代，包括中控台、車門飾板等處均採用人造皮革和織物等觸感柔軟材質鋪陳以提升質感和觸感，中控台上搭載雙12.3吋整合式大螢幕，並搭配操作更為直覺並內建多項內建Google服務的NissanConnect資訊娛樂系統，至於前後排座椅當然是品牌最著名的零重力座椅進一步提升乘客舒適性。動力部分有別於美規車型使用的2.0升直列四缸引擎（141hp），日規車型則是全面採用最新的第三代e-POWER動力，這是第三代系統首次於日本市場推出，最大進化便是採用了全新「五合一」模組化設計，將馬達、減速器、逆變器、發電機和增速器予以整合並優化佈局，得到體積更輕巧、更高效也更安靜的動力總成，至於內燃引擎由以往的HR12DE 1.2升直列三缸自然進氣引擎換成擁有更高燃油效率的1.4升HR14DDe。至於日本市場的Kicks e-POWER還配備了日產的e-4ORCE電動全輪驅動控制技術，將高扭力馬達與煞車控制相結合，以提供靈敏的彎道性能和平順舒適的駕駛體驗，且因應使用需求增加了雪地模式。...