X-Trail e-POWER大降價，價格真的合理多了 (第2頁)

bravoooo

bravoooo
個人積分：816分
文章編號：91713199

816分

樓主

2025-06-15 23:31

wu55ts wrote:
車主滿意度很高，沒幾...(恕刪)

收購價和二手車商販售價還是有差別的

楚中天

楚中天
個人積分：3283分
文章編號：91713331

3283分

12樓

2025-06-16 0:17

其實反應台幣升值紅利吧
2023/2/14上市當週日幣0.2299定價151.9萬
宣布降價這週2025/6/15 0.2082
對日幣升值了9.44%
關稅條件不變，匯率算下來少了14.43萬
這次降價到134.9萬（降17萬），
有符合比例期望值，
期待其他車商跟進。

黑羽斷翼

黑羽斷翼
個人積分：38811分
文章編號：91713333

38811分

13樓

2025-06-16 0:19

will0216 wrote:

車不是號稱落地半價嗎？

這真的看車的

這東西比較現實

過去還有車落地一年還漲價的

最出名的就是Suzuki Jimny

他當年因為進口車的數量問題

你真的開一年賣還能賺錢

旦大多數的車很難發生迢種一年還漲價的事情

不過落地就半價的車一樣很難得一見

carlo2013

carlo2013
個人積分：15530分
文章編號：91713344

15530分

14樓

2025-06-16 0:23

可是epower電池10萬以上
Hybrid 電池便宜5-6萬
要長期持有要注意
裕隆的電池收費不合理
就算是本田的ehev fit的電池也是5萬多而已

buzzbee

buzzbee
個人積分：42926分
文章編號：91713623

42926分

15樓

2025-06-16 7:05

Rav 4在一旁微笑。

建議x-trail 再降個10萬、20萬，不然還是白搭。

A辣愛怕跑

5

2025-06-16 9:04

睿大叔

睿大叔
個人積分：928分
文章編號：91713828

928分

16樓

2025-06-16 8:22

降價雖然有誠意, 但是在日本
e-Power最頂級也不過售價83萬台幣左右

台日的友好,並沒有在任何稅則跟其他國家有什麼不同
如果日本台灣可以更深度合作
例如零關稅, 零貨物稅
薄利多銷情況下
這部車都有機會100萬上下能入手

fap123

那其他日系車也會跟著降欸！

2025-06-16 11:43

jean3760

我是不知道83萬是怎麼算的，日本e-4orce雙馬達四輪驅動要475萬日幣，以匯率1：4.9，也要96萬

2025-06-18 15:36

artdink0105

artdink0105
個人積分：16610分
文章編號：91713856

16610分

17樓

2025-06-16 8:28

你相信匯率計價這鬼話??

和泰光一個美金計價還是日圓計價都有兩位發言人

再搞一個台幣計價???

裕日車跟和泰兩個都差不多症頭

楚中天 wrote:
其實反應台幣升值紅利...(恕刪)

a900500642002

a900500642002
個人積分：17640分
文章編號：91713892

17640分

18樓

2025-06-16 8:33

痾

就算降到134.9萬

車商還是有賺啊

賺多跟賺少差別罷了

npnpnp1979

是賺超多跟賺很多的差別

2025-06-16 13:00

水の呼吸使用者

大就是爽5

2025-06-24 13:31

R2D2S2

R2D2S2
個人積分：142分
文章編號：91713931

142分

19樓

2025-06-16 8:40

該不會是去年的車？

Motor123

Motor123
個人積分：47838分
文章編號：91713943

47838分

20樓

2025-06-16 8:42

134.9是庫存車，也算超值啦⋯⋯
跟volvo 年度度庫存車一樣超值
但這種庫存車多注意小電瓶吧，呵呵。