Nissan/裕隆到底怎麼了？ (第2頁)

壞掉了
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11樓

2025-01-13 15:23

看看他賣的車就知道了，目前

Kick, X-Trail, Sentra都沒什麼特色，每一台都被別人打得不輕，所以，沒人關注也是正常。

Kick -> 被CC打得很慘，新款也不上，光空間應該輸很多，加了油電又不便宜，不知原廠在幹嘛。
X-Trail -> 這款舊款就賣得不好，新款也沒甜甜價，不知到底在想什麼，完全沒要跟CRV競爭感。
Sentra -> 這款也不便宜(雖然外觀好看)，導致被Altis吃光，房車又式微。

所以，還真的搞不懂原廠在做什麼。

kenot303

因為只會改外觀特仕版而已，裕隆會幹嘛

2025-01-14 11:36

cb6686

1600肯定打不贏1800，台灣人最喜歡買1800的，便宜又大碗(稅金不吃虧)。

2025-02-14 0:21

raphaie

raphaie
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12樓

2025-01-13 15:38

因為Nissan車子就中規中矩，

沒有特別值得討論，也沒有特別值得去批評

平台穩定，安全性足夠，妥善率也就日系車那樣妥妥的

就這樣，也很好啊

cust123456789

要中規中矩....那就選T 就好了啊！🤔

2025-01-18 22:08

cb6686

品質比TOYOTA爛，車價比TOYOTA貴。(TOYOTA折讓很大~)

2025-02-14 0:23

tonychang1018

tonychang1018
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13樓

2025-01-13 15:39

我自己是車主其實很能理解為何會這樣，並非Nissan車主少，也絕非車主不熱絡、不願分享，而是有在觀察都可以看出網友對於該體系相關品牌極度不友善，以至於很多車主寧可在車主社團跟同溫層做分享討論，我自己本身在SENTRA社團中，裡面討論就挺熱絡，也有很多車主分享用車以及購車心得

cb6686

同溫層取暖的意思~不願面對市場批評，最後就是越來越爛，越賣越少~[幫不了你]

2025-02-14 0:24

BlueSky5230

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14樓

2025-01-13 16:00

DED wrote:
因為要改成NiHon(恕刪)

本田主導，我以為是改成HonSsan(台語:放送)。

DED

之前有日本的新聞稿說要NiHon，後來又都拿掉，可能內部或政府介入，還沒搞定。但以日本人的觀念來說NiHon算是永遠的第一選擇

2025-01-13 16:53

彼得蘇

不是三家合併嗎？不就是放送蜜

2025-01-15 21:00

chrischiu71

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15樓

2025-01-13 19:15

Nissan自己不行，裕隆則不想被日本車綁住，但中國車在台灣遇到逆流接不上，大概是這樣 ^++^

中國車市Qashqai已經賣贏xtrail, 原型車如果引進又要35%國產化，所以根本不知能作什麼

邱a

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16樓

2025-01-14 0:01

聽聞裕隆今年會有日產的兩款新車會發表，我第一次買日產的epower ，福特、豐田、本田的車我都買過，我覺得裕隆原廠服務算不錯了

陳小春2525

陳小春2525
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17樓

2025-01-15 20:32

chrischiu71 wrote:
.Nissan自己不行，裕隆則不想被日本車綁住，但中國車在台灣遇到逆流接不上，大概是這樣.(恕刪)

裕隆深耕大陸市場很久了，而大陸本身內部汽車產業就競爭的很厲害，MG HS在大陸只賣70萬台幣。

seatree

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18樓

2025-01-16 11:22

裕隆在台灣現在主打N7，母公司的Nissan車系已經很久沒當成集團主力在銷售了，反而是把話題、廣告大多放在子公司的luxgen車系。

chengjer

chengjer
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19樓

2025-01-16 11:40

裕隆當年投資中國被日產搞過,怎麼可能合作愉快,

裕隆都把日產股權分離出來成立裕日車,裕隆單純只是代工銷售,

有問題請找裕日車,然後日產全世界都賣的不怎麼樣,又不是只有台灣而已.

說的好像是裕隆可以主導日產的生產銷售策略.

taiwanprofessor

嚴凱泰的手腕，把裕隆獨立出來，不含日產股份，就能生產納智傑, 通用,代工福斯...... ; 有如富士康一樣純中性代工廠。開始著手LUXGEN的發展

2025-01-16 12:23

sun2323dw

三義工廠的產能，有許多在閒置

2025-02-04 22:39

BAMABOY

BAMABOY
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20樓

2025-01-16 13:46

chengjer wrote:
裕隆當年投資中國被日...(恕刪)

結果還要吃下菲律賓的日產的工廠,結果現在菲律邊的日產都從泰國進口,根本就是被迫幫日產關廠.