KT763092 wrote:
平常正常開在路上我是...(恕刪)
也覺得要一台可用電力不到2度的車提供如純電車的電力供應是苛求了
依態勢再抱怨也不會得到改善，不能適應就離手吧
我自己開了半年還算滿意，除了停等紅燈時的啟動充電振動(有時電量都還有一半以上)
上個月才得空各跑一趟合歡山與塔塔加，也覺得符合自己購車的看重點
車速大致在40±10，上山幾乎坡度無感，下山B檔也幾乎不必踩剎車
車宿從前車開始也有十幾年了，都在山上或登山口，大多需蓋睡袋不用冷氣
煮食也是用高山爐無車供電力需求
KT763092 wrote:
平常正常開在路上我是...(恕刪)
我也是一開始被它會有的靜謐時吸引！
然開久了，漸漸的對它會有的噪音，開始敏感起來，再後也就一天比一天的更感受到很不對勁，即似乎比油車吵。
其情，尤其在(夏天)作車宿開空調時，恍然大悟---它太會吵人了，情境就是根本無法好好安寧來睡眠，而又會一起吵到他人！
註：不作車宿應該就沒什麼了。所以我是買錯了，然已沒有能力去換車了！
請看這一個緣由：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=7010576#90252225
AbdA wrote:
關於這點，也說個我用X...(恕刪)
上一台車是 Vitara 4wd，當『怠速熄火』放開煞車引擎啟動時，Vitara 那個震動遠比 e-power 強烈，所以發動Vitara後，我一定會馬上關閉『怠速熄火』。也因為如此在相互比較下，我可以說在 e-power 上，我沒有感受到『強烈震動』！e-power 引擎的震動感與時速成反比，意思是在靜止或低速時最有感。請問 AbdA 前輩，您的前一台是什麼車 ？讓您對 e-power 的震動有如此深刻的感受，謝謝。
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