roadflight wrote:如果客戶強烈要求下有...(恕刪) 我是將此項列為自己DIY定期保養的必做項目...這樣可以避免活塞防塵套外圍的生鏽卡死...如果生銹嚴重的話....還是會選擇更換整新過的卡鉗啦!
我只有DIY整理過幾次機車的單向卡鉗,整個過程跟樓主分享的也差不多,但是...我手邊沒有卡鉗活塞專用黃油,裝回油封時也只是先沾上些許煞車油就這樣而已,也沒修理包可用,僅是因為作動不良拆下清理又裝回罷了~看了此分享文才知道還有活塞專用黃油這東西,這又讓我長知識了!我也想知道哪裡買這東西~YAMAHA原廠好像有賣卡鉗的修理包,但真的幾乎沒有店家會這樣幫客人拆換/整理,原因跟汽車保養的一樣,都是工時&工錢划不划算的問題,機車部分則是再貼幾百元就能買整顆新品,而且還附新來另,所以通常是直接換掉,修理包就留給DIY族群吧!汽車的則是跟直接換上整新品差不多的錢,先叫好料件再去保養廠的話,更是省時、省事。
eriksson86 wrote:但真的幾乎沒有店家會這樣幫客人拆換/整理,原因跟汽車保養的一樣,都是工時&工錢划不划算的問題, 我換過一個原廠的分沯,2800,還有後輪一對的煞車來另片,兩輪四片。也是一筆錢。煞車這種東西,換原廠的比較OK,還是更換整理好的呢?差一半的價格勒。如何考量呢?
整理品大部分都是原廠的啦!以整理商來考量...你想一個卡鉗本體有需要自己開模鑄造嗎?都是回收再利用的啦!!...整理電鍍後更換掉橡膠油封耗材再出售...活塞零件部分可以選擇原廠活塞件...選擇考量上就見仁見智囉!...或像我一樣自己DIY更換修理包
多謝開板大的教學文另外想請問 所謂的排氣螺絲那個東西好像也是能鎖上的, 那 像我車上 排氣螺絲上的那個 塑膠蓋已經不見了會需要去買來補上,或是沒有蓋子也不要緊呢? 只是這種小東西 不知道該去哪裡才有的買如果知道 還麻煩告知一下 多謝