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Ariya媒體試駕出爐,新型日系禪風SUV!

kira7887 wrote:
野生Ariya啊……...(恕刪)

這麼快就交車了?以為最快也要八月
kira7887

陸版,2年前上市的。

2024-07-28 11:55
Freshness wrote:
170萬可以洗洗睡了...(恕刪)

買車也很看喜好啦,會買的就是會買
不會買的也不會買,一直都是這樣
push841592 wrote:
電車市場打的這麼激烈...(恕刪)

基本Apple Carplay、好音響這些基本娛樂性一定要有
小晨勃道尼 wrote:
說真的,這次訂價其實...(恕刪)

加上關稅之類的,台灣進口車就是有價格上的困境
不過這也是雙面刃
Ariya的內裝質感看起來真的不錯
總覺得內裝有禪意
給人一種平靜的感覺
小晨勃道尼 wrote:
說真的,這次訂價其實...(恕刪)

確實如此
平心而論價差不大
媒體試車有評價差的? 不都是交給觀眾自決嗎
我記得現在的撞測會包含主被動防護,這個會讓台灣引進的進口車能否與國外同星等有疑慮
例如後座如果偷掉預縮安全帶...
小晨勃道尼 wrote:
說真的,這次訂價其實...(恕刪)

但是台灣販售的很多配備都被偷掉.日本當地售價日幣650萬.多了智慧型環視監視器.
電動中控箱扶手.電動尾門.台灣的增程版NT1,889,000也不是.e-4ORCE
KAZZ. wrote:
一點看法,我認為同為...(恕刪)

e-POWER相對好處就是不用充電,不過要繳稅金
Ariya是則要充電,但目前也不用課稅
感覺適合的情境也不一樣,還要考慮家裡方不方便充電
KAZZ.

政府只是推遲電動車課稅的時間,但遲早也是要課徵的,到時候加上稅金,電動車到底是糖果還是毒藥還很難說(牌照稅用馬力,燃料稅以後用車重並改稱為道路養護費用),充電也如大大說的,不是每戶都方便裝充電樁

2024-07-29 18:03
thankseafood wrote:
Ariya的內裝質感...(恕刪)

就跟那種科技感滿點的炫砲內裝風格不同,各有特色
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