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Xtrail epower 副駕溫度過高

CNC-2 wrote:
我開起來是沒有這個問題, 你是聽誰說的?

開車就開冷氣, 連大天窗陽光直射都不在乎了, 這問題沒有困擾我


這東西主要是因為他的設計

一般車主不會有感覺是因為問題主要在副駕
(這有點像廂車的引擎在主駕下..引擎會發熱而加熱到座椅)

二來是因為一般正常的開這問題比較不明顯

愈劇烈的操駕方式會愈明顯



旦這問題對我而言不重要

因為冷氣

我是那種熱就會加強冷氣

誰管他幾度..轉到不熱就對了

旦有些人有堅持

上台車27度就不熱

換新車只要27度還沒辦法涼

就是天理難容

新車有讓人無法接受的問題啦

車廠黑心之類的
這在車主fb社團早就不是問題,會造成這個現象是極高速,劇烈加減速連續兩小時,
目前只有一兩位車主遇到,
這在某些廠牌油車可能都要降低動力輸出,產生警示燈要求停車散熱,
這些車主車子後續也沒有故障。

目前油電車或電油車,連續爬坡都會遇到電池高溫,降低馬達輸出,保護電池機制。
石19 wrote:
目前油電車或電油車,...(恕刪)


那是好久以前的油電車,影片中Tucson L hybrid 開上去也是輕輕鬆鬆阿
我只知道副駕駛座最吵而已
引擎有無啟動第一時間就會發現
溫度倒是沒感覺比較高
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