發現適合台灣駕駛人日常的神奇油耗的好車 (第2頁)

thankseafood

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樓主

2023-12-06 18:30

到這就好 wrote:
請問這台車有沒有限速...(恕刪)

怎樣的限速，正常應該是沒有

tonychang1018

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12樓

2023-12-06 18:54

thankseafood wrote:
之前有分享過日媒稱Kicks...(恕刪)

照這樣看下來，Kicks e-POWER真的滿適合平常使用代步的，加速輕快不說，中低速油耗也是滿不錯的

thankseafood

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樓主

2023-12-06 20:16

tonychang1018 wrote:
照這樣看下來，Kicks...(恕刪)

確實是滿適合在台灣開的

push841592

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14樓

2023-12-06 23:32

thankseafood wrote:
之前有分享過日媒稱Kicks...(恕刪)

產品配備確實不錯但後起新秀真的要夠獨特才能戰勝先行者
e POWER加油

thankseafood

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樓主

2023-12-07 10:23

push841592 wrote:
產品配備確實不錯但...(恕刪)

有些東西還是要自己實際體驗才知道好壞的

a2250483

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16樓

2023-12-07 15:16

其實如果定價跟CC油電尊爵一樣的話，97.9這樣，就很有競爭了了。定價機制真的很迷，明明就是要對決CC的車種，還是訂的比CC旗艦高。考量品牌折扣殘值，基本上還是被屌打。兩台我家都有，EP就是訂太高了。不然沒什麼輸CC反而略優。

跨界玩家

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17樓

2023-12-07 18:10

都要破百萬了倒不如選擇歐系車，T-Cross還有LV2安全性也比日系好

taiwanprofessor

E-Power , 耐用度

2023-12-10 0:13

風花雪

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18樓

2023-12-25 8:45

EPOWER概念不錯

但是內裝比XT還不如笑到噴淚

advantage

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19樓

2023-12-25 12:32

不管什麼車，

最省能源的區間應該都是60-90之間，

超過90會有風阻問題。

MBUSA

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20樓

2023-12-28 15:13

朋友剛訂了一台 Kicks 83萬，也沒多便宜挖鼻孔