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Kuga無縫交接XT,新車主純文字心得

看標題很納悶Kuga去換速霸陸XT是什麼情況....
不過X-trial真的是台不錯的車,科技、配備都很有誠意
可惜的就是外觀稍微樸素了些
水箱護罩如果能改掉應該會好很多
同樣看到e-POWER跟輕油電才發現是X-Trail不是SubaruXD
X-Trail真的是好車一台,輕油電科技、配備、安全都有給到位,更不用說Nissan強項空間、舒適度以及水準之上的妥善率以及後勤,都很適合家庭買家。尤其後座的舒適度應該明顯比Kuga好很多@@
個人也認同樓主覺得X-Trail最有感的是內裝真的進步很大,不過原來X-Trail動力跟操控表現其實不輸Kuga?輕油電起步、加速電力輔助看來也確實幫X-Trail加了不少分
感謝分享,恭喜換車!
就跟馬三一樣

也有人會打M3

馬三=M3嗎?呵呵
請樓主不要自行簡化,我一查以為XT是subatu的森林人XT哩...
要不是網友協助說明,懶得輸入複製貼上也可以啊
電子業打滾混口飯吃,不專業部分請速糾正
iamsumay wrote:
行車時舒適性很不錯,但停下來時會抖


請問樓主,停下來會抖,是要怎麼開車,後座的人是要怎麼睡覺!! ??

一直抖怎麼睡啊 ,車主說啊就在塞車啊!!
Kuga換速霸陸XT幹嘛發在Nissan版?
看標題以為Subaru 的開箱文 貼錯到Nissan版面。
對樓主的分享,提出一些個人心得。

優點的部分:
3. 底盤剛性,這個比較個人感受,我覺得XT意外的好,過彎還有高速變換車道都很穩,開山路聽說是不太ok,但我主要開平面跟高速公路
我覺得山路很好開耶,試駕時就要求開山路,有好幾個髮夾彎,操控很順,不拖泥帶水,不過後座感受可能不一樣~~
10. 加油箱蓋在右邊!!!
我比較喜歡油箱蓋在左側。油箱蓋在右側,進加油站時,要特別必注意右前車頭和加油島間的距離。我認為是缺點,不過日系車好像都一樣。
11. 尾門的腳踢感應在側邊,比較不會在搬東西感應到離開自動關門
有些車媒介紹錯了,說在保桿正中間下方,還好業務有教正確的位置。
12. 離開自動鎖車,接近自動解鎖,這個用了回不去
這個功能我也非常喜歡,遙控鑰匙幾乎無用武之地,從頭到尾都乖乖在口袋裡躺著。
16. 中控台下面有一個鏤空的置物空間很實用
真的很好用,只是還是小了些,我跟我太太都搶著放小包。

缺點的部分
2. ACC沒有像kuga一樣會滑行,煞車的感覺比較明顯,但不會到不舒服
同意,煞車跟加速的力道都大了些,不夠溫柔。
6. 手套箱太小
置物空間太少,手套箱上方的木紋飾板,如果能設計能放置小物的功能更好。
7. 無線充電有點弱
沒有開關,不能放車庫遙控器(業務說會消磁),扣分。
8. 引擎自動啟閉在旁邊常會忘記關,kuga做在中控台很方便啟動關掉
比較希望能像Auto-hold一樣,有記憶功能。
超討厭這種
連車的正確型號都打不出來
還自以為懂車
把車的型號打清楚 是很困難嗎
12. 離開自動鎖車,接近自動解鎖,這個用了回不去
原來還有這個功能
我都不知道就下訂了
e-power開起來真的太爽了
還有真的很安靜
Conqueror

e-power好像沒有這個功能喔

2023-12-14 16:59
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