Nissan Kicks e-Power 試駕｜想開電動車又不想要里程焦慮？試試要加油的電驅 CUV 吧！ (第2頁)

klinner

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11樓

2023-10-24 10:24

破百萬車沒Level 2,毫不考慮

hsjingoat

沒有Level 2真的很可惜呀...

2023-10-24 20:19

298305漳泉

298305漳泉
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12樓

2023-10-24 10:29

油電可以

tonychang1018

tonychang1018
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13樓

2023-10-24 10:30

瓊斯 wrote:
繼年初的X-Trail...(恕刪)

改用馬達驅動還是有差，零百加速僅需8.9秒，不管是對照自己甚至是同價格帶國產的Corolla Cross Hybrid零百加速11.7秒的成績，都還要更輕快許多，且在油耗數據與Corolla Cross Hybrid差不多的情況下，稅金也便宜一級，有些人可能覺得有些貴，但進口CUV目前市場都差不多這個價，更不用說這個價位CUV還要是純電驅動，也只有這台了，不然就要等之後看有沒有機會有其他百萬內電動車出現（目前看起來n7會是Kicks e-POWER之後第一台）

formax

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14樓

2023-10-24 10:35

不知道原廠有沒有，不過都Epower了怎不來的四驅~~

fredlee

那幹嘛賣這麼貴? 全部先降10萬再說，不買最大

2023-10-24 14:49

小黃狗的春天

嫌貴就不要買啊

2023-10-31 6:54

安全帽戴好

安全帽戴好
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15樓

2023-10-24 10:49

去試乘電機高頻音蠻大聲的

xavier_azure

車內外的不同吧，車內聽不到，車外很有感

2023-10-25 11:37

瓊斯樓主

車外馬達聲與引擎啟動聲其實都蠻大的，不過車內倒是還好。

2023-10-25 19:49

r12199121

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16樓

2023-10-24 11:04

我覺得NISSAN的e-Power很適合目前的使用環境
想要感受駕馭電動車
但是又不用安裝充電樁，也不用怕找不到充電站
也不用去外面跟人搶充電站不用等車充電
可以說集結油車與電動車的優點

但是......
這種車既然是有內燃機引擎又有電動馬達
等於他有兩個系統
又加上是進口車
我估計e-Power系統的車，保養維修費用應該不低