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KICKS e-POWER 104.9萬開始預購

kuo9373 wrote:
如題,1200CC,...(恕刪)

以CUV來說Kicks e-Power動力數據看起來還滿夠用的
畢竟是馬達輸出,扭力有28.5kgm
以都市CUV來說應該反應很靈活才對
加上進口身份與e-Power開起來安靜、隔音也不差、甚至沒有里程焦慮的情況
應該市場上還是會有一群喜歡它的目標族群
Nissan業務 集體焦慮中...
喔 好讚喔
100萬的車
沒車道維持
要很有愛
比起CC,有電子手煞,屌打了,可以買單吧
裕日車那個AVM環景是土炮吧

現在的國產環景,利潤相當不錯

和泰要加個環景還要1萬8,裕日車要加不知多少??

搞不好都是同一個供應商....
104.9萬 epower,
大致上跟油車kicks沒什麼太大改變的感覺, 本來想買epower、價開出來就想縮了、
價差20萬、油耗差6km,
其他沒什麼變化、
似乎還是買kicks舊版比較好
一直都很忙

價差20萬若拿來加油、付1.5cc與1.2cc級距不同的稅金.又不常開車的話,應該相抵個10年沒問題!

2023-10-04 8:42
wu55ts

爬坡就知道epower的厲害,比汽油車有力,沒有渦輪遲滯,又不像電動車怕電力消耗沒電。

2023-10-04 18:00
新版Kicks已經賣不多了,加上epower百萬有人要嗎?
石19

粗估一年可省油錢加稅金,一年約一萬元。

2023-10-13 14:16
沒辦法~台灣車商皆是如此,國產說台灣工資高,所以賣的跟進口一樣價格,進口就說X國買多少,所以台灣就是X1.5以上,講得好像台灣車商的車,都是從國外車商店面批貨回來,扣掉關稅就沒什麼賺錢一樣,管它什麼減半、客車、貨車,不然最後只好說因為市場小~~~
期待國產的Kicks1.2t
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