如果有48V的選擇你還會要12V嗎？ (第2頁)

雙面浪人
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11樓

2023-08-18 6:49

NISSAN那個技術其實很早就有
當時也算是一種技術革新的演進
只是台灣沒有進

比較的基準也不一樣
只有純油車的時代，有12V比沒有12V好
有48V的時候，會覺得48V比12V好
同理油電車，純電車....
但是新的技術不代表耐用度，或比較省錢就是

sundorys

sundorys
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12樓

2023-08-18 6:59

TeaPo wrote:
不知道大家的想法是什...(恕刪)

過渡產品A跟過渡產品B有差別嗎？
就是用來撐過歐美的法規的東西
最好笑的是成本還是你消費者承擔，
油耗多個3.4 然後壞了你還要修它，真是韭菜無誤

abc85622528

不能再同意你更多了，台灣政府對於純電車才有免稅到2025年的補助，車廠將環保減碳的成本灌回車價中要消費者自行買單，輕油電對省油的幫助微乎其微

2023-08-18 8:21

superwjj

superwjj
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13樓

2023-08-18 7:07

直接買RAV4油電啦

schung320

T牌的油電確實CP值最高, 你想省錢的都給你, 但前提是電的那一塊都不要故障, 也包含附帶的電機電力應用.

2023-08-18 7:37

慧紋

慧紋
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14樓

2023-08-18 8:09

要不是豐田油電綁太多專利
不然其它車廠也不會想用48v輕油電

AllenTang3434

曾看過有人說豐田2019開放相關專利時,時間點已晚了,很多車廠打算直接從油車跳純電, 而48v是個便宜的過渡方案.

2023-08-18 10:01

LuDain15

豐田早就開放油電專利了吧，只是剛好特斯拉崛起，搞得大家突然都往純電走

2023-08-18 14:19

douglas7122

douglas7122
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15樓

2023-08-18 8:27

有些技術...是有因應法規產生的...

wakaura

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16樓

2023-08-18 8:30

要用到電就乾脆買純電車
買油電實在沒意義
現在油車爽爽開
等充電真的非常普及再考慮純電車

bradia

bradia
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17樓

2023-08-18 8:30

真的喜歡電，何不選電車或油電？那些12v, 48v的，其實幫助都有限。

黑豆爸爸

我唯一想得到的好處就是起步更輕快不用惱人的待速熄火。

2023-08-18 8:55

阿耀0514

阿耀0514
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18樓

2023-08-18 8:45

由48V變12V還讓製造過程減少很多碳排
也讓公司多了更多碳權可以銷售來提高獲利
為大家著想的綠色企業

黑豆爸爸

黑豆爸爸
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19樓

2023-08-18 8:53

12V是否不優我沒研究，但是車廠有10年20萬公里保固，有什麼好擔心的?

alan050505

alan050505
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20樓

2023-08-18 9:39

輕油店都是騙錢的裝置只是為了法規而已
省油省不到哪去但多一個容易壞的東西
單價還少說個5-6萬起跳,再說一次
輕油電就是騙錢的東西

npnpnp1979

[+1][100分]

2023-08-18 12:48