純電跟e-power,才有的e-Pedal Step (單踏板模式) (第2頁)

ran02847

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11樓

2023-05-25 10:46

簡單來說就是不踩電門不會動
下車跟倒車也是
一開始不習慣
習慣後回不去
開車超輕鬆
距離算的準準準
緊急情況才會去踩煞車
會說無法適應跟踩錯的不該上路, 油車也不該開

笨霾

笨霾
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12樓

2023-05-25 10:51

ran02847 wrote:
簡單來說就是不踩電門...(恕刪)

是的
要踩錯應該很難，當電門放開就會馬上降速

taiwan2008

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13樓

2023-05-28 18:25

TELSA 先前不是有

用一個踏板就可以開車特斯拉單踏板駕駛模式回來了

安全帽戴好

安全帽戴好
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14樓

2023-05-28 19:03

笨霾 wrote:
是的要踩錯應該很難，...(恕刪)

不是天天開換車開的人有可能出錯
放油門煞車但是覺得減速力道不夠但是腳還是在油門踏板上直接踩就衝出去了

而且有這個裝置也是省成本
特斯拉強制單踏板就是因為沒CRBS功能
踩煞車踏板就是純機械煞車
不像能調動能回收力道的電動車款，可以用煞車踏板控制回充力道才會用油門控制
沒記錯的話E POWER也是沒有CRBS
所以才會在油電車上做單踏板

taiwan2008

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15樓

2023-06-01 6:33

單踏板模式或雙踏板模式就留給使用者自己設定就好 . 有些人要 . 有些人覺得不好用 , 另外單踏板模式不是新奇的技術 .

LuDain15

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16樓

2023-06-01 21:03

把煞車做到方向盤上面去好了

gigimmg

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17樓

2023-06-02 18:36

有馬達的就可以吧，看要不要而已
這東西雙面刃
特斯拉煞車失靈跟這有沒有關係？
單踏板用習慣了都忘記有煞車踏板了，人的生理反應就是遇到事情踩下去
油門踩下去煞車失靈暴衝時速兩百多撞下去
大陸之前事故報告就是這樣，特斯拉記錄當下煞車踏板信號OFF
油門信號強度100%，加上電車又不是油車速度馬上上去
油車至少引擎還會轟轟轟轟加速也比較慢

所以這次召回讓使用者可以選單踏板模式下
放掉油門踏板會不會完全停止