呃, 瞭解過了, 放一個引擎純發電是個過渡時期的一個方法, 但我說的是電動動力系統本身的實力和工廠創造利潤的實力. 例如一般車廠要達到特斯拉0-100 2.1秒的實力和30%利潤的實力, 非常非常困難
koblongata wrote:
慢慢來顯然是把電動車想得太簡單了, 以為會做內燃引擎車就會做電動車, 但其實是根本完全不同專業的東西, 十年後再來, 連鴻海都打不過
明明是電動車比內燃引擎車更簡單,有個大國連內燃引擎車做不好
才去做比較簡單的電動車
某大國可以做GTR出來嗎?
Nissan就可以做內燃引擎車和電動車(大國連EVO都做不出,GTR......
)
這馬達可以把2.1噸重的Model S 2.1秒推進到時速100公里, 一路1000匹馬力到時速300公里, 1/4英里只要9秒多, 很可怕, 比數千萬雙人貼地超跑麥拉倫Senna還快
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