等有幾個層面:
1.是否立即要用車? 換車?
2.舊車是否具有抵價的價值? 年份是否仍新?(大約6~8年內)
3.以現行得知的T33資訊,是否有T32所沒有的,而你一定想要的東西? (外型, 1.5T引擎, 馬力....)
我最後是沒等的那個
舊車其實沒牽多久;考慮稅金,油耗,經濟性...它是一台緊緻型CUV
(是哪台就不說了,反正緊緻型CUV沒幾台)
但是沒考慮到家庭成員逐漸長大及舒適感受性的問題
假設等T33上市, 第一波"debug"結束
那應該是3年後的事
舊車的殘值應該又少了十幾萬
而且假設T33一定比T32貴(以現在2.0智行的齊全配備相比的話)
這樣的來回蠻可觀的
人人說T32是2.0引擎,稅金貴,一年要一萬八(17,XXX)
但你不應該用一萬八來看,而是要用2,400cc- 1,800cc 來看
也就是一年5千多
如果開10年,那就是5萬多
回到上面的問題, T33-T32, 會不會大於五萬?(再加舊車殘值差距...)
T33是三缸Turbo
我不夠資格去評斷這引擎一定好或不好, 一定會震動或不會震動...
但是可想而知它的後續維護以及更換引擎腳的成本,應該不低於2.0 NA
以上,所以我9月領牌了
如果其他的ok,選其他的。
所有休旅中我比較過硬體給最爛就是xtrail。rav4因為馬力夠稍稍在前，最好的我認為crv，urx 緊追在後
軟體(主動輔助，影音)是kuga比較香。
這一代xtrail我個人覺得cp 太差
實際成交價跟牌價差距很大喔，C/P值那邊的Price很小，所以C/P值不見得差，但後勤的保養週期要考慮進去，nissan還在堅持半年/5000公里保養一次，不然就沒6年保固，我覺得很糟。
joyce_hsu22 wrote:
如題.(恕刪)
看你的預算，如果你的預算夠買大改的，當然就是等大改款，
如果你的預算不夠買大改款，又想買這個等級的SUV，就買現行款。
之前在嘉偉哥的影片中看到有車主好幾年前買的x-trial 2.5L，當時牌價應該在116左右，他當時就折了20萬，
現在產品週期末期，理論上折更多不是問題。
btw, 買這種產品週期末期的車，將來二手價格肯並不會太好，
是我的話，會建議買2.5L，實際成交價跟2.0L很近，多了4傳+天窗，給您參考。
還有一點，後勤的保養週期要考慮進去，nissan還在堅持半年/5000公里保養一次，不然就沒6年保固，我覺得很糟。
每一年份，價格都不同。 10年後 2022 的價格當然大於2021 , 這是二手車的天然道理。通同T33 2023 大於2022 , 二手價格越少年份家格折舊少
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