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2022裕日車X-trail我看快沒戲唱了

(1) NISSAN原廠都已經慢了人家好幾年的,裕隆國產化又再拖1年以上,總是跟不上競爭,難怪銷量總是名落孫山
(2) 不然,中間停頓世代,產品無法永遠不斷貨,斷送原先的努力,流失老客戶。
X-TRAIL , MARCH, TEANA , SENTRA (中間以SYLPHA 2.0 上市,沒有1.6 ~1.8車款),目前是LIVINA 斷世代

難怪 日產銷量排名自第一名落到第五名。
只能說不期不待 沒有傷害…
最弱的馬力,連tav4都升級了
完全活在自己的世界啊
沒有那智捷這個錢坑

結果也會是偷偷偷

裕隆這些老臣跟不上時代

不願改變所以台灣這些車商

不用甚麼期待

不靠日韓原廠的話,台灣這些車商全無競爭力全無生機

風城小畢 wrote:
要讓利給那XX...(恕刪)
artdink0105 wrote:
這裡的有些人,很愛猜(恕刪)


都是這樣啦
賣不掉就送牛肉了

所以晚買享折扣
究竟
沒太大優勢,好料都在2.5L的車型
相較之下一樣賣很久的Outlander至少還有空間和稅金排氣量優勢
beboxing wrote:
沒太大優勢,好料都在2.5L的車型

去年2月改款了
現在2.0只比2.5少了
天窗
八向電動椅
HDC下坡輔助
車頂架

當然引擎不同顆
鋁圈一個17一個18
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