【海外新訊】Nissan將於中國推出Sylphy e-POWER，9/29天津車展正式亮相！ (第2頁)

taiwanprofessor
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11樓

2021-09-25 11:54

日產還是一個大恐龍，十多年了，當初堅持先走純電動汽車的路，今日還是只有一台LEAF 而已，這兩年其他後起的車廠，無論大陸車，豪華車，都已經推出新電動車上市。後起的TESLA 卻已經引領風潮，LEAF卻只有簡單的小型電動車。

說來跟油電潮流，搞個e-power , 好像是孤芳自賞，只在日本本土上市，無法做大規模應用。還是日產總裁沒有執行力，世界觀。
同時，很多車也只有右駕車，無法銷售於臺灣美國中國。不知怎麼這麼井底之蛙。

erichuang801

erichuang801
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12樓

2021-09-25 13:57

保守又不長進的裕隆明年應該只會進1.5L + e-Power，用在X-Trail上。但受CAFE，e-Power會有更多應用。沒有不敬的意思

td200672

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13樓

2021-09-25 15:52

在日本租過很多次Note e-power
雖然油耗跟T牌比起來差了一點，不過動力反應較好，
如果有進口的話是很值得考慮，但對於搞爛一堆品牌的癌家不期不待
點我看大圖

naposin

naposin
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14樓

2021-09-25 21:30

e-POWER動力系統出來有一段時間了
一直沒看到推展績效, 是否有其它的缺點? 太貴?

taiwanprofessor

看過一說，產量，材料不足，只能做兩款右駕車，可笑。營業虧損這麼大，還不擴大生產打拼。一個日不落國的汽車聯盟雷諾-日產-三菱。

2021-09-25 22:25

WOWO88

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15樓

2021-10-01 10:16

taiwanprofessor wrote:
日產還是一個大恐龍，...(恕刪)

e-power 好像比牛頭牌的油電好，引擎只拿來發電只用馬達帶動，不用變速箱！

kkkevin

kkkevin
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16樓

2021-10-02 22:49

這設計比Honda更簡單，也解決電車目前的困境，在電車進化到普及前的好方案拇指向上

porkms4

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17樓

2021-10-03 9:59

我想到的是，如果要車宿的話，e-power 應該是很好的選擇，冷氣可以開一整晚，就是三缸引擎不好，用久了抖動又要換引擎腳

wu55ts

Sentra epower 是三缸1.2,Xtrail Epower 配的1.5型號不同，是四缸。

2021-10-03 12:58

jjbjack

jjbjack
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18樓

2021-10-03 10:14

除了純電車或是"充飽"的PHV以外
一般的油電無法做到整晚不發動引擎
睡到一半引擎震動我是睡不著
大概是2000轉以上

porkms4 wrote:
我想到的是，如果要車...(恕刪)

WOWO88

WOWO88
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19樓

2021-10-03 12:24

jjbjack wrote:
除了純電車或是"充飽...(恕刪)

油電車的冷氣就是吃電的，不知會不會有外廠開發外掛冷氣專用的電池，撐個8小時，車宿就很爽了！

wu55ts

那乾脆買phev

2021-10-03 12:59

ooyykkhh

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20樓

2021-10-05 10:10

感覺裕日車很像沒在怕 CAFE 法案的，這是為甚麼?

2022年不是快到了嗎?