這就是拔配備症候群:1. 新車款一定延後引進,無法跟上初期熱潮及新鮮感.2. 引進時一定要自作聰明拔配備,創造不出引進初期的CP值誠意口碑3. 新年份考慮補上配備時增加戰力時,國外又到了清庫存改世代時候,有是萬幸,沒有是認命.降規降成本自我降維求生是惡性循環.中國ALTIMA天籟今年以來面對CAMRY/ACCORD,幾乎不是對手,光一顆引擎好沒有用,也上了2.0L低價版引擎,售價不比別人貴,但銷量依然阧降,是一個警訊.車格世代在國外消費者眼中可能真的老了?(雖然台灣消費者還以為這台不舊)去年這台還可以看,今年來看這台內外裝就顯得一絲老態.賣老本補配備可能是唯一方式.
ALTIMA 2022 就算引進也會是拔掉一推配備還賣的比美國貴的(超值車種),美規的4驅AWD到了台灣只剩下陽春的前輪驅動......就算改版台灣人還是只剩下陽春版賣頂規價格至於VC-Turbo不是已經裝到INFINITI QX50 2022年版了,而INFINITI Q50 GT300的引擎拿去給日產Nissan Skyline 400R,這神操作交換一下引擎2個廠都有新車可以發表..