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LIVINA皮帶及惰輪更換

altezzaclio wrote:
你拆軸承很難拆是因為(恕刪)

大大妳不用擔心這跟你說的鉚合沒關係的,他就只是要偷料用一個套管串兩個軸承而已
husanyu8723 wrote:
大大妳不用擔心這跟你(恕刪)




我把鉚合固定點標記出來了.
husanyu8723 wrote:
大大妳不用擔心這跟你說的鉚合沒關係的,他就只是要偷料用一個套管串兩個軸承而已
況且,鉚合的成本對車廠來說是不符合成本的


我猜測 網友的意思是說 這顆 原廠出來用千斤頂 鉚合固定 讓他在高速運轉的時候不會有內外脫落的風險

分解後鉚合不見了 高速運轉的時候會有震動的風險 有機率會分離
YT.Tseng wrote:
我猜測 網友的意思是(恕刪)

我瞭解你的意思因為這個惰輪外面還有一個蓋子然後在所13號螺母,
基本上螺母有鎖緊就有擋住軸承的效果,另外惰輪後面也有設計一個
符合惰輪後面大小的墊片,只要有鎖緊軸承基本上不會有脫落的風險.
husanyu8723 wrote:
我瞭解你的意思因為這(恕刪)


理解 幫你補分解圖

husanyu8723 wrote:
這是本次更換的主角原...(恕刪)


請問樓主大大,單純放鬆惰輪,把調整螺絲也放到全鬆,這樣有機會拆換皮帶不用拆前輪的部份嗎?

因為有爬到有些修車廠沒有拆前輪就能施工,不知道可信度如何。
這車真的很迷
就算用oem同材質也是會叫
一定要原廠以上的才會安靜


猜測原廠皮帶配方應該不同 才沒有異音
不然相同膠料材質怎麼可能不會吱吱叫
好像配車的跟售後的還是不一樣


另一種snbr材質的似乎更好 但比較貴
因為比較耐高油高熱環境
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