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【海外新訊】Nissan Rogue在NHTSA撞擊測試成績出爐,總評得到四顆星!

我真的是個送外賣的 wrote:
所以買到2021年1(恕刪)


涼拌,自求多福!
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
林恩 wrote:
隨著消費者購車時越來(恕刪)

這國外版本都只拿到四顆星,
未來到台灣國產後難道會比四顆星高嗎?
很驚訝現在還有車廠沒把安全當一回事....
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
有差嗎?

就算滿分好了

難道裕隆組裝的也會是五顆嗎?

大家自己想一想🤔️
林恩 wrote:
Nissan原廠也強調,目前只有在九州工廠且是2021年1月28日之前製造的Rogue有此問題,目前原廠已經透過調整製程與相關改善措施來進行補強,現在日本九州工廠與美國田納西州Smyrna工廠所生產的Rogue都已經進行改善,而北美絕大部分的Rogue都是由田納西州的Smyrna工廠所生產製造,請北美消費者無須擔心,Nissan原廠也預計再讓Rogue進行一次撞擊測試,不過目前尚在排隊,預計今年5月才會有新的成績。


這狀況其他品牌也看過很多撞測成績不理想 後續調整車型後再進行補測試過關的 所以這消息看看就好了吧
文章都說了 目前都還在調整與補強階段 先等看看5月成績出來再說。
我覺得早上晚上其實有好有壞 像是隔壁Corolla Cross早上市 好處是台灣可以第一時間開箱新車 缺點則是假設遇到什麼通病或是問題 國外是沒有參考案例可以做比較
相對的 較國外晚上市 雖然會比較慢體驗到新車 但讓一些國外一些車主先去debug
這樣到時候台灣大改款推出時 很多問題可能都已經在國外先行解決也算不錯
放棄Rogue, 改引進Qashqai 更有賣相
NHTSA就算是美國的NCAP
如同在歐洲的Euro-NCAP
測試項目部分和IIHS不同
在美國同是重要的購車相對安全參考資訊

台灣很多人都對重測不以為然
但很多NCAP都有重測機制
像有些車是在還未上市但已上生產線
Euro-NCAP就會去生產線抽測
若車商不滿意成績在正式上市前還有重測機會
重測是歐洲車商也有做的事

就購車的角度來說
給機會重測沒什麼不好
因為這可以讓車商有機會修正而提供[更安全]的車上市
重點在於上市車可更安全就好
但台灣只會以負面態度用以攻擊車商
大家對星等稍加注意
就變成非5顆星不行
好像沒5顆星就是[不安全]的車
這不是很正確
5顆星並非上市的安全標準
可做NCAP測試的車都是符合當地政府的最低安全標準的車
只是相對安全越高當然越好

雖然車商普遍都重視汽車安全了
但是Euro-NCAP在2018年也有出過0顆星的車
還是歐洲品牌的車
所以歐洲車一定較安全嗎?
即使大家稱讚不已的volvo
以前可也是賣過4顆星的車
重點是買車的人清不清楚自己要什麼
了不了解星等的意義
當然都不懂就只能什麼都追求最高的5顆星
或是在網站上[聽來聽去]了
怎麼才四顆星
一堆NCAP不都五星了嗎@@
還是評比標準不同
VNX765GT wrote:
怎麼才四顆星一堆NCAP...(恕刪)

各家測試項目或細節有差異
今天在IIHS測試5顆星
不代表在Euro-NCAP就一定可以得5顆星
像前撞就有全正面或偏位或是小面積
有的側撞多測柱狀
有的多測屋頂強度
有的多測燈光
有的多測翻覆機率

不過各家測試結果都值得參考
比起網路[專家]要牢靠多了
但是自己要花一點心力去了解
才不會被賣車業代[帶著走]
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