我前兩天才碰到,前後方都無車時速從61降到32,的確不至於煞停,但也算重採煞車了似乎也符合前面提到的昏暗處容易誤判影片支援https://drive.google.com/file/d/1Rh1z736OTsDZrpKBpbjWfMNUQH8a21cN/view?usp=drivesdk
上禮拜去宜蘭走雪隧就遇到當時離前車還很遠,突然AEB主動介入幫我煞車幸好當時車多速度不快,不過後車應該被我嚇到了,之後都離我很遠不過之後螢幕就跳出防追撞失效,雷達已被遮蔽的標語,AEB燈號也閃個不停,後來重新開閉AEB再啟動,燈號才熄滅
lumon wrote:說到這個我上週也是去宜蘭走雪隧時也顯示雷達已被遮蔽 AEB失效難道雪隧有什麼不為人知的磁場嗎 不用想太多了,單純就是演算法不同,另一種說法就是其對光線判讀的能力差很多車攝頭對於光跟暗都會出現錯亂現象,尤其切換那一瞬間既然知道有這現象,要嘛就是關掉其功能,要嘛就是特別注意光暗之間的變化,不然就是等修改,這樣而已
我的仙草最近發現明明車子前檔及Nissan的大雷達就擦拭的很乾淨,好幾次偵測不到前面車子停等紅綠燈,差點撞上,還好我有發現到趕快踩煞車,不然就GG了,去原廠電腦判讀說是雷達很鏡頭髒掉,更扯的事,技師一直強調說這只是輔助,那日產設計這套是騙小孩的嗎?萬一使用這套系統真的撞到出車禍誰負責