e-Power 油電導入關鍵，台灣 Nissan 3 款新車有望跟上熱潮！

fredlee wrote:

唯二的疑慮:
看看Kicks e-POWER 1.2L 三缸
看到三缸就聯想到震動與靜肅性不佳....
另外 e-Pedal 單踏板
我看跟傳統油車踏板使用習慣會差很多，需要時間適應
另外，0百加速已在10秒內

....動力配置方面， 採用壓縮比達 12:1 以上的 HR12DE 1.2L 三缸直噴自然進氣汽油引擎作為發電機，為鋰電池充電，搭配可驅動/回收電能發電的「EM57」電動馬達，構成 e-POWER 動力，解決純電車的費時充電問題之餘，同時兼備跟純電車款一樣的電動駕駛感及比一般 Hybrid 車還要節能油耗表現，最大輸出為 129hp、260Nm，搭配 Nissan e-Pedal 單踏板控制技術，使駕駛者僅用油門踏板就能達成加速及減速。

CYMKRGB wrote:
以目前日產原廠的龜速...(恕刪)

RVP100F wrote:
不是智障的話，都知道應該引進Note e-power！

wu55ts wrote:
這我就不清楚，但是kicks...(恕刪)

wu55ts wrote:
回覆自己，kicks...(恕刪)

fredlee wrote:
震動與靜肅性不佳