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大家覺得全新大改款的JUKE會贏過前一代嗎?

wwwesss wrote:
之前媒體就有報過Juke...(恕刪)

覺得新款也沒有到非常低調,畢竟要維持第一代的回頭率
如果能壓在70萬以下就好,我就不等Kicks1.2了!!
VINCENET wrote:
如果真的沒有PROPILOT...(恕刪)

這樣要填海的車真多
nomar yu wrote:
最好以後連1.3T都(恕刪)

但國外Juke好像是沒有1.3T
之前就有很多Juke的國外的報導了
似乎普遍對於新一代Juke的評價還不錯,大多是說空間進步很多
但即便如此,以現在進口CUV有CH-R、T-ROC、CX-30等等夾殺的情況下
最後還是要看價格怎麼開才能真的知道是不是符合消費者要求
dtopnav wrote:
但國外Juke好像是(恕刪)
所以說以後
dtopnav wrote:
這樣要填海的車真多(恕刪)


裕隆Nissan現款國內有販售的,
好像還沒有完整lv2的產品,
原本期待這台可以當領頭羊的...
ovonel wrote:
如果能壓在70萬以下(恕刪)

70萬以下會不會砍到國產車的市場啊?
dtopnav wrote:
滿尷尬的說
如果用CVT一定也被嫌,現在改成DCT還是有人會擔心

喜歡熱血+不怕花錢者可能比較不在意自手排變速箱吧
像福斯GOLF也是很多人愛

不熱血+不想花錢者手自排妥善率比較放心
至少不用擔心耗材(離合器片、閥體、電路板)一些有的沒的東西

耗材、故障花錢都可以解決
比較嚴重的是半路拋錨甚至失去動力,這攸關生命安全

自手排變速箱使用上也比較多限制
很多人說蠕行很傷變速箱,台灣用車環境蠕行是家常便飯
也有人說塞車時切換到手排模式避免蠕行可延長變速箱壽命
總之說法很多種是否正確也沒人可以打包票
可以確定的是... 要照這些步驟開車我無法
所以看到自手排變速箱並不會納入口袋名單,除非真的沒其他更優秀的車可選
peacemaker363636 wrote:
之前就有很多Juke(恕刪)


目前C-HR、CX-30、T-ROC都有ACC,
JUKE沒有ACC,要跟對手競爭會有點吃力,
更何況JUKE價格不會便宜到哪去....
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