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台灣要的日規再等等,美規新一代 Nissan X-Trail 配備價格初公開!

台灣車輛是左駕,和上面圖片一樣
日規車是右駕,反而是不同的
目前美規是 2.5 L 的引擎
nissan不期待,動作都超慢,對日系車有興趣直接看Mazda進口車比較快
Jamesyang227 wrote:
美規動力延續 2.5 升 NA 引擎+CVT 變速箱,輸出上漲至 181hp/25kgm,至於焦點的 e-Power 油電系統,可能需等到日規發表,才會有進一步消息,據了解台灣原廠已對這套系統報有極高的興趣。
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Jamesyang227 wrote:
美規動力延續 2.5 升 NA 引擎+CVT 變速箱,輸出上漲至 181hp/25kgm,至於焦點的 e-Power 油電系統,可能需等到日規發表,才會有進一步消息,據了解台灣原廠已對這套系統報有極高的興趣。

我現是開 第一代 2005 X-trail 2.5 4WD

第二代 X-trail, 空間,馬力都變小 ... 所以沒興趣

怎麼,第三代 X-trail, 還跟我現在開的一模一樣 ?

算了,不等了,明年想換 CRV看看 ~
大野狼 wrote:
我現是開 第一代 2...(恕刪)

2004第一代有探照燈的
e-Power系的X-Trail1.5或Kicks1.2不知會哪款先進台灣販售?
這兩款車實在太吸引人了!!
ovonel wrote:
e-Power系的X(恕刪)

kicks國外已經上市,加上豐田cc神車壓境,
我覺得明年底kicks會先上,後年才會有xtrail,
若是汽油kicks賣的還不錯,
兩者可能對調,先救最弱的。
wu55ts wrote:
kicks國外已經上(恕刪)

我倒覺得11月的Juke就不要賣了,賣也一年賣不到百台,乾脆直接賣kicks1.2,價格不要比cc貴很容易超越cc!!
ovonel wrote:
我倒覺得11月的Juke...(恕刪)

和泰這些年,除了SIENTA,幾乎棒棒是強棒、
裕隆自從CEFIRO,SENTRA180之後都被壓著打
就算是KICKS,也是找和泰沒有的產品線搶到的市占
現在CC神車來了,好日子快結束了,
新SENTRA外觀,配備,內裝都好,但是就是沒有當年全面碾壓的氣勢
就是差在訂價不漂亮,動力沒有更省油有力的EPOWER或渦輪選項。
快的話明年第三季前就要上市了,慢的話第四季。
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