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《Nissan Sentra 1.6升引擎》仙草科技二|鏡面熔射汽缸壁、雙噴射之機密

扯這麼多...其實無感啦,馬力就是比別人小,變速箱又有疑慮,每一年新車科技都可以寫的落落長,多好多棒,重點是消費者沒感覺啊。下放科技,講難聽點就是這已經是落伍科技所以才下放。
以1600 等級來說, 這動力是很不錯的表現
可以,對手是都是1800 , 1.5T ; 只是厲害了一點能源局的數字, 可是真實市區油耗還未知?
當初2000年時,此級距車款, 1800 為動力主力,是SENTRA 180 帶起來,可是現在怎麼卻收手了, 為了較強動力誰在乎省油1公里
133 馬力在6000 轉輸出算什麼? 重要的是 平常道路駕駛 1800~ 2500 轉速的扭力,那就1.5T 是強勢
日產終於振作了~期待試駕結果,希望各大YOUTUBER能趕快拍這台,個人覺得可能會超越國民神車
就算是鑽石做成的引擎,散熱無敵好
航天噴射系統
如果實際跑不贏目前所謂落後渦輪跟油耗,一切都是空談
這個鏡面熔射技術感覺起來真的也是猛猛的,難怪油耗那麼省、馬力那麼強
水下世界的王 wrote:
這個鏡面熔射技術感覺起來真的也是猛猛的,難怪油耗那麼省、馬力那麼強


隔壁三缸渦輪182匹…油耗17.6…
不就比這顆引擎的技術先進幾十年?!
巴克利 wrote:
很多業務一直介紹這次的新引擎及新變速箱,這些大家也都知道,也很肯定這次的安全配備很到位,但別忘了 大陸的售價可是比Altis便宜10萬,到台灣確硬比 Altis 貴,可能以為身在大陸,確忘了自己在台灣的品牌價值,就連福特滿滿的牛肉還是賣不贏神車,那試問以這售價不符合消費者的期待,又如何讓人想買呢(台灣人精挑細選可是出了名),最後只能說這售價,會買的人還是會買,觀望的人應該是...........小小見解嘿!


很簡單
和泰跟原廠關係比較好,拿到的價錢比較低
裕隆跟原廠關係比較差,拿到的價錢比較高
是真的關係?
裕日汽車股東裡,日本有45% + ↑的股份,他不想獲利嗎?
主要是銷售能力與成績,銷售量大,生產規模,開發模具分擔固定成本就低
水下世界的王 wrote:
這個鏡面熔射技術感覺...(恕刪)

0-100加速12.2秒,比神A慢不少,基本上也就一般的1.6NA,感覺不出啥神奇技術。
這個鏡面熔射技術感覺起來真的也是猛猛的,難怪油耗那麼省、馬力那麼強
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