中國版後懸吊是扭力樑,美規則是多連桿,既然台灣版選和中國一樣的1.6NA
那後輪只能繼續扭力樑了...哀,不過好在引擎不是選美規2.0,否則牌照燃料稅
會是壓垮sentra唯一的稻草!(當初Bluebird Sylphy就是死在只有2.0)
如照時程那現行X-trail要再撐起碼一年耶! 2021第二甚至第三季後才可能國產
370Z終於要大改款了!!引擎不知是不是和Q60一樣的3.0 V6渦輪400匹!!!(400Z)
QX70死灰復燃有後繼大改款車型?北美2018停產後說不會再有後繼車
Q50終於有大改款消息了!!這車2013發表至今真的有點久了
會在台灣上市的應只有上述這幾款車,其餘看看就好
ff5433227ss wrote:
對啊怎麼會沒有sentra...(恕刪)
Altima當初在路上看到偽裝車後過了一年多才上市，只能說Nissan保護的還蠻久的~新仙草不曉得會不會一樣這麼搞...
Nissan在台灣國產市場一向安全配備都是給最低標，2018年前居然還能賣沒有ABS的新車
，這幾年連以前跟它相同的Toyota都曉得把安全輔助系統放上Altis全車系了，這點最好要趕快跟上
你覺得像是有大量新車攻勢的樣子嗎?
".......由於新車銷量遭新冠肺炎疫情衝擊，日產汽車希望透過縮小生產體制重振旗鼓，還探討重組國內據點。若28日公布計畫中確實包含裁員措施。這將成為日產陷入經營危機的1999年以來最大規模裁員。...."
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