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kicks的保養

我是Kicks車主
12月也才做完一萬公里保養
也是新店保養場施作
但是繳完費用後出納小姐跟我說下次保養半年或二萬公里再回廠
比較扯的是前擋貼的那張寫下次保養里程一萬公里
其他的日期全都沒寫
卡爾齊 wrote:
會主張5000公里保養多半是考慮台灣道路及行駛條件而定
畢竟台灣低速行駛的機率比歐美或日本來的高
所以就比例來說
在台灣行駛5000公里與歐美或日本行駛10000公里
引擎運轉時間會比較接近 (恕刪)


請問有數據來證明嗎??
這是上一代 車廠賺錢的 說法了!!
這麼簡單就被洗腦了... 如果是真的,用數據說話會比較有公信力

提早保養當然是沒問題~~
但有誰能保證 5000保養換油,引擎就健康頭好壯壯
引擎壽命就一定比 10000保養換油的引擎壽命來得還長?? 數據??
JTSHEN wrote:
請問有數據來證明嗎??
這是上一代 車廠賺錢的 說法了!!
這麼簡單就被洗腦了... 如果是真的,用數據說話會比較有公信力

可是機油的損耗確實跟里程數以及引擎運轉時間有關。我之前車是 Volvo,電腦會綜合看運轉時間跟里程數自己跳要準備保養的訊息,更久以前的 Mini Cooper 則是每次熄火都會提示預計距離下次保養還有多久,如果是塞車的時候我可能一趟開了20公里,但是剩餘保養里程減少的就不只20公里,走高速的話減少的里程就跟駕駛里程差不多。

假設車子一直怠速運轉上百小時,里程數是0,但是機油損耗肯定不是0%。


機油更換頻率高除了浪費錢外,倒是想不出什麼缺點。不打算被68綁架的話就一年或一萬去換機油吧,我之前的Volvo 少開,大概一年換一次機油。
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