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NISSAN的車何時會有全速域ACC?

maxwu123 wrote:
日產可不是全車系有acc...(恕刪)

我當然知道沒有全車系都有啊
但樓主的意思是NISSAN的車
它至少目前有一台擁有全速域
但TOYOTA現階段就是一台都沒有啊
雖然2020會補上
但那也是明年的事了啊
就很單純回應樓主所說的全速域
還是看不懂我再回什麼?
我很單純回應目前現在的客觀事實
不然請你們自己去看那一個國產品牌不能跟到0
據我所知
只有TOYOTA目前沒有任一輛ACC可以跟到0(2020式會補上)
其他品牌至少都有一輛可以ACC跟到0
這是客觀事實
但TOYOTA絕大部分的車都配有更完善的主被動安全
這也是事實

另外回應某一樓所說的
只要是全速域就能低速跟車
只是絕大部分ACC都要高於某特定時速才能開始作動,但能跟到停
我個人認為全速域就是作動範圍為0~XXX
若有人認為沒有stop&Go就不算全速域
那x-trail 就不算
Nissan車有選配,豐田沒得選,很清楚?
MAZDA的MRCC就是全速域,可以從時速0就開始設定跟車,

TOYOTA的車也在2020年式全部加入全速域,

CRV也早已經是全速域了,

連韓國品牌也是全速域了,

感覺 台灣版的NISSAN 配備真的落後其他車廠了,


但是常常在youtube上看到國外版本的nissan配備都不錯,

像是xtrail國外版本,早已有電子手煞車,auto hold 的配備,

台灣版的卻還在用腳踩式的手煞車..............


難怪很多nisaan 的車,在國外大賣,來到台灣的銷售量就完全不是這麼一回事了。
拜託別急著引進這些愚蠢又垃圾的功能,別人蠢就急著要跟著蠢,一個人到底是要蠢到什麼地步才能有這種想法。
Freshness wrote:
拜託別急著引進這些愚...(恕刪)


所以這些車廠開發這些配備都是愚蠢的配備嗎?
能否說的更明白一些,哪些功能是愚蠢的?
整天吵這些沒營養的配備
怎麼不去吵ESP 的實質作用?車體強化? 還是AEB的作動精進?
ACC就是一個時代的過度產物罷了 沒屁用
jonty wrote:
我當然知道沒有全車系...(恕刪)


不只是一台吧!包含接下來準備要上的Leaf、Altima
都有提供全速域的主動安全配備

kazura wrote:
NISSAN的車何時...(恕刪)


根據早些時候媒體整理出來的資料界定方式在於
是否有低速自動跟車以及作動範圍可至0km/h


所以通常指的非全速域,就是現行Kuga以及Toyota那套系統
也有不少人稱之為「半套」主動安全系統
真要說美中不足就是台灣Nissan還沒辦法上propilot
據說是因為台灣法規規定的關係,所以台灣目前是沒辦法引進這套系統的
但最起碼按照樓主的需求,全速域的主動安全配備是有的
而且媒體也有提到,目前這套系統是與日本同步規格的
從台灣的X-Trail也能跟到停以及3秒後自動跟上這部分就可以看出來

kazura wrote:
NISSAN的車何時(恕刪)


mark
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ICC啦,有跟到停啦,
一開始啟動要速度35以上啦,這樣安全啦
SENTRA 只有第一次設定的時候需要30以上設定,跟車到停後 前車起步就可以按res跟車了,x-trail沒有嗎?
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