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Nissan Sentra相關問題

guitarjoe wrote:我知道SENTRA的...(恕刪)


1. 變速箱疑慮
不滿變速箱異常頻頻 Super Sentra車主集結裕隆三義廠抗議

2. 安全配備不足
沒有AEB, 也沒有ACC
在這個智駕科技當道的年代, 實在是落後太多

會買這個價位的車主, 都是對CP值相當敏感的族群
對比今年剛上市的神A, 老仙草顯得讓人興趣缺缺
可能只剩空間和座椅舒適性 可以勉強勝過
(但是Altis有TNGA底盤 + 雙A臂懸吊, 操駕上應該又勝過一籌)


除非是預算考量, 否則今年要買車 真的要多多考慮一下~
等個一兩年, 改款後的Sentra會比較有競爭力



順便附上2014~2018 Sentra溜滑梯般的銷售量
2014: 13318輛
2015: 8224輛
2016: 7268輛
2017: 5899輛
2018: 5406輛
(資料來源U-CAR)
國內去年剛改款過,所以改款可能還要再等一段時間;至於動力部分我太懂你夠用跟充足的定義是什麼,基本上Sentra跟Altis都是1.8NA,所以差不多,Focus則是Turbo引擎,相對較為熱血,我自己開Sentra是覺得很夠用,這部分就看你的需求去做選擇

舒適性我個人是直接投Sentra,當初買車也是有比較過這一點,同級車中Sentra空間以及乘坐舒適表現真的數一數二,在意這點的話Sentra絕對是首選

變速箱問題之前是有吵過一陣子,不過後來原廠好像有提出相對應作法,但我自己開就款是沒碰過類似問題,開到現在也蠻多年了,新款變速箱記得是有更新過,到目前也都沒有聽過有什麼問題傳出

這些是我Sentra開到目前的一些個人經驗分享給你參考,我自己是因為家裡成員越來越多,之後換車可能會朝大車去考慮,不過如果四門車首推,我應該還是會推Sentra,就我目前開到現在真的沒什麼好挑惕的,當然希望安全配備可以再更多的話這台會更好
這代SENTRA 會節節敗退,乃是裕日公司的經營不力,無心於產品競爭力,到現在還是一樣。
13年開始,沒有VDC 與6氣囊,推卸說工程設計,問題是美國與日本的版本就有裝置,日產工程師一開始就設計有。台灣裕日一直拖到被車市唾棄,才小改款裡改回去。 為了賺偷配件的小利,卻把車系的前途斷送,從此抬不起頭。失去市場口碑
而CVT變速箱也是,企圖一昧的輕量化,小型化,卻忽略了其耐用度。
所以,中華汽車的自行設計LANCER,就用了2.0 等級的CVT 8, 耐用度,穩定度有信心。

ALTIS 操控更好嗎 ? 今日的mobile文章 TNGA的底盤操控能力被過度吹捧?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5851856
sentra 自從16年改款後變速箱聽說是沒有問題了
(這幾年也幾乎沒有相關的聲音了)

而且前陣子改款換上nissan說的那個V頭,從正面跟正側面(45度角)看真的是不錯,改的相較之前真的帥不少
現任"仙草車主"來話蝦一下~

當初選仙草就是看上它的大空間、舒適性跟信賴感。
1. 大空間:平日使用上常要搭載全家人(最多5人),即使滿載狀況下,空間寬敞不會感到侷限,至於滿載時動力上,我覺得蠻夠用的,因為都順順開,不會急躁超車或大腳踩油門。
2. 舒適性:座椅超級軟Q舒適,60多歲的爸媽最尬意坐我的車,有時開長途北上南下甚至去宜蘭,坐了2-3小時都不太會腰酸背痛,特別是我本人自從動了腰椎手術後,更覺得座椅舒適有支撐性「非常重要」!(因為有搭過表弟的最新款ALTIS,坐了1小時的車,腰腿部都快痛爆了…不舒服)
3. 信賴感:2017年底買車到現在,車況表現都很好,在定期回廠保養下,沒有出現任何問題捏,也沒有遇到變速箱災情,之前回廠保養聽技師說,現在的仙草變速箱是全新款的,不會有甚麼故障問題說。

個人覺得買車就是選自己喜歡的,看自己重視的是甚麼項目,就選最適合需要的車款囉,如果喜歡舒適、空間、省油,仙草真的不錯喔!^^
最近剛買ES 現在有很後悔 因為7-16日大改款 提早買1個月 .....
回歸正題
2016時買仙草第二級距新車當代步車
現在仙草給家人開
曾經拿Altis當代步車過

我的建議是
如果你65%以上是要載家人
我會比較建議仙草
因為舒適度跟其他那兩台車 差很多
內裝舒適度也不比進口車差多少
孩子 老婆 親人 睡的很幸福
至於你關心的那幾項被動安全
其實真的不重要...
買了 你就懂我說的


我也是仙草車主~~~跟樓上的幾位大大講得一樣~~
仙草的椅子真的蠻舒適~~很好坐~~
我們一家大小4個人,常常台中高雄兩地跑~~
後面放兩張兒童座椅,空間還是很寬敞,上下車也不會覺得太擠~
至於變速箱~我的是沒什麼問題,動力也很穩定,不要大腳踩~~都很順~~
建議樓主還是親自去試乘比較準~~而且要帶家人去試坐後面看看
安全配備我覺得就是看自己的開車習慣,像我就不喜歡自動剎停,只要有定速就夠了
以上給樓主參考~~

我開過Sentra. 說實在就是舒適實用的車。一般使用覺得不錯
這台車折價比較高,便宜,舒適,空間比較好!後車箱超大. 坐椅不必說了,坐的人比較舒服,至於好不好開?開久了都差不多⋯⋯ 如果我再選一次的話 1 神車油電 2 Sentra . 八年保固,其實也別太擔心變速箱.


如果在乎座椅 空間 行車質感 仙草是最佳選擇 !

小弟買仙草給女王上班代步 ,到最後假日出遊都換開仙草 ,油耗高速公路定速100有破20KM/L還不錯 ,六氣囊 循跡防滑 基本的都有!至於上一代的變速箱問題 ,18年款後已經換變速箱了 ,目前家族裡還未聽到有問題 ,有問題的都是上一代的變速箱 。

如果開慣渦輪車 常跑山或是跑山路時都常常沒法用標準法定車速行駛而想超車的話 ,良心建議你換看其他車種吧!不然仙草會讓你...........
我都安慰自己是奉公守法的好男人


小弟自己的車有自動煞車跟ACC ,說實在的ACC用幾次就不想用了 ,台灣人的開車方式習慣 ,開ACC只是讓自己的車不斷被插入降速 ,甚至緊急煞車!女王與公主都不喜歡我開ACC !所以ACC對我根本沒啥用 !

新的TNGA底盤的阿踢斯被吹捧的太誇張了 !說句難聽點的 K6都比它強N倍 !

造車工藝的進步 ?

小弟淺見

憑良心說 我覺得20幾年前的931底盤屌打現今百萬內的國產 進口車 !
造車工藝到底是進步?或是退步?
還是偷料太嚴重 ?
有川恒美梅川緪美

哥 你說的非常實在 非常認同

2023-01-15 15:41
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